《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：Daniel Acker/彭博新聞社最新一期《市場聚焦》欄目涵蓋汽車與運輸行業動態。該專欄於美國東部時間4:20、12:20和16:50在道瓊斯通訊社獨家發佈。

北京時間05:24 - 敏實集團 花旗分析師在報告中指出，敏實集團的成本節約措施及海外業務增長勢頭有望成為其抵禦中國疫情反彈潛在衝擊的有利因素。分析師強調敏實在成本控制方面取得進展，並下調其下半年費用收入比預期。根據花旗測算，敏實三季度海外收入或激增50%，顯示歐美市場需求超預期。該行認為這將緩解投資者對全球經濟衰退導致國際需求放緩的擔憂，將目標股價從26港元上調至30港元，維持買入評級。該股現跌1.8%，報18.36港元。（[email protected]）

北京時間01:48 - CGS-CIMB分析師金永民在研究報告中表示，韓國造船海洋工程公司可能因其一家關聯企業的上市計劃承壓。現代三湖重工擬於2023年進行首次公開募股，雖然當前股價已部分反映負面影響，但這仍可能對這家控股三大船企的韓國公司形成壓制。CGS-CIMB將目標價下調54%至93,000韓元，但因子公司訂單強勁維持增持評級。該股現漲0.4%，報77,900韓元。（[email protected]）

1403 GMT - 法拉第研究所指出，若想實現政府的電氣化目標，英國需快速擴大電動汽車充電基礎設施規模。這家英國研究機構在新報告中表示：“充電網絡必須迅速擴展，不僅要滿足電動汽車保有量和行駛里程的快速增長，還要讓非電動車車主對購買電動車建立信心。“目前英國在家庭及工作場所約有40萬個充電點，公共充電樁3.5萬個。該機構稱，到2030年，為滿足1000萬輛零排放轎車和貨車的電動化需求，將需要28萬至72萬個公共充電點，且需配備多種充電類型。([email protected])

1219 GMT - 高盛分析師在報告中表示，亞洲經濟體強化淨零轉型的雄心可能使歐洲汽車製造商梅賽德斯-奔馳和寶馬受益。儘管面臨宏觀逆風和能源安全與通脹的擔憂加劇，但印度、印尼和泰國等11個亞太主要經濟體中有5個近期設定了更積極的2030年脱碳目標。高盛稱：“隨着地方政府持續加速脱碳計劃，那些在亞洲市場有業務且收入與綠色解決方案掛鈎的股票將受益於長期需求順風。“在綠色出行主題下，高盛補充指出，德國寶馬、梅賽德斯-奔馳及愛爾蘭-美國汽車技術供應商安波福因其亞太業務收入及資本支出與清潔能源掛鈎，均獲得買入評級。([email protected])

格林尼治時間1122 - Jet2上半年的業績表現強勁，利潤遠超疫情前水平，儘管面臨機場航班時刻表混亂等不利因素，AJ Bell表示。這家休閒旅遊集團受益於被壓抑的需求，但未來不會一帆風順，因為關鍵問題是在生活成本居高不下的情況下，很多人是否還能負擔得起國外度假，AJ Bell投資總監Russ Mould表示。除此之外，他指出Jet2還面臨工資和燃料成本上漲等因素對利潤率的擠壓。不過，Mould表示，與同行相比，該公司仍然處於有利地位，這要歸功於其全包式度假產品系列，這將吸引精打細算的消費者。股價上漲5.2%，至938.4便士。([email protected])

格林尼治時間1119 - Jet2上半年的業績令人鼓舞，顯示出卓越的運營表現，乘客數量和收入好於預期，混亂和供應鏈問題也大為緩解，Peel Hunt表示。這家休閒旅遊集團的資產負債表強勁，應該在機隊投資計劃中發揮重要作用，冬季的預訂情況良好，價格保持堅挺，Peel Hunt分析師Alexander Peterson在一份研究報告中表示。“鑑於令人鼓舞的交易和遠期預訂情況，我們認為Jet2被嚴重低估，並重申我們的買入評級，“這家英國經紀公司表示。Peel Hunt維持其1600便士的目標股價。股價上漲5.5%，至941.2便士。([email protected])