《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：Daniel Acker/彭博新聞社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間4:20、12:20及16:50更新。

美東時間16:19 - 花旗集團分析師表示，展望聯邦快遞本月晚些時候將公佈的F2Q財報時，“關鍵在於業績指引”。他們認為聯邦快遞有望達到每股收益2.81美元的普遍預期，甚至將自身預測上調至2.85美元，但分析師認為市場對F3Q每股收益3.15美元的預期過高。他們指出當前證據顯示宏觀經濟趨勢實際在走弱，而該預期卻納入了經濟改善的假設。“我們認為這會增加財報風險，因為即便下調幅度小於9月份的失誤，第二次指引下調仍可能逆轉該股近期漲勢並進一步打壓市場情緒。“分析師特別提到，自F1Q預披露以來聯邦快遞股價已上漲12%。他們預測F3Q每股收益將更接近2.85美元。（[email protected]）

美東時間15:31 - 通用汽車與LG新能源的合資企業Ultium宣佈將追加投資2.75億美元，使田納西州在建工廠的電池產能較原計劃提升約40%。Ultium表示全面投產後電池年產能將達50吉瓦時，遠超原定的35吉瓦時。該公司稱此次擴產是為了助力通用汽車加速電動汽車製造。該計劃將新增400個工作崗位，使田納西州斯普林希爾工廠總僱員達1700人，預計2023年底啓動生產。（[email protected]; @MikeColias）

1104 美國東部時間 - 美國銀行在其2023年股票展望報告中表示，預計市場將面臨"未來幾個月全球增長勢頭急劇放緩”，因此對防禦性股票超配，對週期性股票（尤其是汽車和資本品）低配。該行認為，美歐激進的貨幣緊縮政策和中國創紀錄的新冠感染將損害經濟增長，並在第二季度前導致"週期性股票最後一輪表現不佳”，之後在下半年再度跑贏。增長放緩和油價下跌也預示着美國高收益信貸利差將擴大，這將是"對防禦性股票的額外提振"。美國銀行表示超配食品飲料和醫藥類股。([email protected])

1032 美國東部時間 - 福特汽車11月在美銷量同比下降7.8%。據Wards Intelligence數據，這一表現落後於行業10%的同比增幅。作為公司利潤引擎的F系列皮卡銷量同比下降8.7%。福特稱其是美國第二大電動汽車銷售商（僅次於特斯拉），並報告本月售出2000多輛電動F-150 Lightning皮卡。其電動汽車銷量增速是全行業電動汽車品類增速的兩倍。福特股價下跌1.6%。([email protected]; @NoraEckert)

1028 美國東部時間 - 汽油價格遠低於今年早些時候創下的歷史高點。分析師認為可能進一步下跌。美國汽車協會數據顯示，上週五普通無鉛汽油均價降至每加侖3.44美元，較6月每加侖5美元以上的峯值下跌逾30%。OPIS的Tom Kloza預測還會下跌：“未來60天對消費者將非常非常有利。“GasBuddy的Patrick De Haan稱全國均價年底可能接近每加侖3美元。但跌勢可能短暫。“高價持續時間不長，價格已開始回落，“他表示，“我認為今冬低價也不會持續太久。"([email protected])

0904 美國東部時間 - 根據美國勞工統計局的數據，零售業是少數幾個在上個月出現就業崗位減少的行業之一，儘管該行業正準備迎接一年中最繁忙的時期——假日購物季。該行業的就業人數減少了3萬，其中綜合商品商店減少了3.2萬個崗位，電子和家電商店減少了4000個，家居用品商店減少了3000個。這些減少部分被汽車及零部件經銷商增加的1萬個崗位所抵消，這是該行業中一個更不可或缺的部分。根據聯邦數據，自8月以來，零售業的就業人數已減少了6.2萬。11月，由於電子商務的放緩，運輸和倉儲業的就業人數也減少了1.5萬。([email protected]; @WillFOIA)

0319 美國東部時間 - 現代摩比斯2023年的盈利可能會由其電動化部門推動，該部門為電動汽車生產電機、電池和其他部件，Hana證券的分析師Sunjae Song和Dohyun Ahn在一份報告中表示。他們預計，由於母公司現代汽車和起亞對電動汽車零部件的需求旺盛，這家韓國汽車零部件製造商的營業利潤明年將增長22%。他們補充説，電動化部門可能佔現代摩比斯2023年總收入的21%，高於2022年的18%和2021年的15%。Hana維持對該股的買入評級，目標價為28萬韓元，該股收盤持平於21.35萬韓元。([email protected])

2258 美國東部時間 - 馬來西亞基準的吉隆坡綜合指數可能會超過TA證券設定的2022年底1490點的目標，並在明年第一季度保持這一勢頭，前提是最近成立的團結政府能夠克服障礙，該經紀公司的分析師Kaladher Govindan和Thiam Chiann Wen在一份報告中表示。考慮到儘管明年全球經濟可能衰退，但馬來西亞經濟預計將因國內活動強勁而保持韌性，他們認為馬來西亞股票的外資持股有顯著改善的強烈可能性。因此，他們認為吉隆坡綜合指數可能在2023年收於1700點。該指數目前下跌0.6%，報1482.06點。分析師建議投資者採取長期視角，購買被低估的藍籌股。TA證券更傾向於馬來西亞電信、金務大有限公司、IOI集團、聯昌國際集團、國油貿易和馬來西亞機場控股。([email protected])

1826 美國東部時間[道瓊斯]--惠譽評級表示，儘管預計經濟將有所放緩，但2023年美國機場、收費公路和港口預計將繼續增長。惠譽稱，在經歷了多年的疫情限制後，航空旅行增加將使機場受益，這應能保持增長率為正。惠譽表示，收費公路的交通增長應會持續，儘管明年將在一定程度上趨於平穩。惠譽稱，由於與供應鏈瓶頸和勞動力不確定性相關的運營中斷，以貨運為主的港口可能會在短期內進行更多的運量調整。惠譽表示，過去幾個月郵輪港口活動更為強勁，明年可能會繼續保持強勁增長。([email protected])