特斯拉在華產汽車銷量創紀錄，中國汽車市場整體萎縮——《華爾街日報》

北京貿易展上的特斯拉展位。11月特斯拉在華銷售了逾10萬輛國產電動汽車。圖片來源：Ng Han Guan/Associated Press香港——特斯拉公司上海工廠的銷量創下月度紀錄，儘管中國汽車市場因經濟放緩和嚴厲防疫限制下的消費需求萎縮而下滑，而中國政府已開始着手放鬆這些限制。

根據中國乘用車市場信息聯席會週四公佈的數據，儘管11月乘用車零售銷量在市場環境不佳的情況下同比下滑逾9%，這家美國電動汽車巨頭當月在華銷售了逾10萬輛國產電動汽車。其中逾6萬輛在國內銷售，佔中國電動汽車市場逾十分之一的份額。其餘車輛用於出口。

11月中國汽車製造商和經銷商共零售銷售165萬輛汽車，較10月下降逾10%。乘聯會秘書長崔東樹表示，上月的零售銷量"遠低於預期，情況非常嚴峻"。

在中國挑戰特斯拉霸主地位的電動汽車競爭對手

圖片來源：thomas peter/Reuters全球最大汽車市場今年因新冠疫情爆發和封鎖導致的供應鏈持續中斷而遭受衝擊，有時對中國汽車工廠造成嚴重影響並削弱消費者需求。大眾汽車集團和本田汽車公司在11月不得不暫時停產，原因是疫情防控措施導致汽車零部件短缺，同時許多工人因封鎖無法到崗。

在製造業活動放緩和房地產行業復甦乏力的基礎上，中國11月整體出口出現兩年來的最大降幅。

新車購買意願在9月開始減弱，隨後隨着10月增長放緩進一步下滑，促使製造商縮減生產。

崔先生表示，由於上海封控，中國汽車銷量在今年早些時候開始下滑，下半年未見明顯回升。到上個月，汽車銷量開始以堪比2008年金融危機期間的速度暴跌。

崔先生稱，隨着北京週三放寬疫情防控限制，混合動力和純電動汽車銷量有望達到乘聯會預測的年底650萬輛目標。他表示進入明年後汽車銷量增長可能會復甦。

混合動力和純電動汽車銷售仍是亮點，隨着中國在今年底逐步取消國家補貼，這類車型持續增長。有意購買電動車和插電式混動車的消費者需在年底前購車，才能享受適用於4.3萬美元以下車型的補貼。特斯拉的中國競爭對手比亞迪上月銷售了近11.4萬輛純電動汽車。

特斯拉上次交付記錄是在9月，當時其上海工廠售出超過83,000輛汽車。最近的銷量激增至少部分歸因於消費者趕在補貼到期前搶購標準版Model 3或Model Y。為吸引買家，特斯拉對在最後三週內下單並提走現車的客户提供約860美元折扣。根據特斯拉中國網站顯示，這家電動車製造商還將在下月為購車者提供額外保險優惠和忠誠度積分。

特斯拉的中國競爭對手比亞迪公司售出近114,000輛純電動汽車。圖片來源：沈啓來/彭博新聞社聯繫Selina Cheng請發送郵件至[email protected]

本文發表於2022年12月9日印刷版，標題為《特斯拉領跑中國月度汽車銷量》。