《華爾街日報》：車行讓你抓狂的新理由——缺車輛登記紙

恭喜您喜提新車。但車輛所有權證書在哪？在一些州，製作這種證書的特種紙已變得難以追蹤。圖片來源：Whitney Curtis/《華爾街日報》供應鏈混亂已經波及人們文件櫃中最乏味的文件之一——車輛所有權證書。

“當我第一次聽説這件事時，我説，‘什麼？’“密歇根州迪爾伯恩Village Ford汽車經銷店總經理Bob Wheat回憶道，“這完全出乎我的意料。”

汽車行業已經遭遇了芯片、電池甚至福特汽車公司卡車上使用的橢圓形藍色徽章的供應緊張。

如今，一些州警告稱，用於打印車輛所有權證書的特種紙已難以找到。政府機構正在配給庫存，併為困惑的經銷商和車主延長等待時間。

問題不在於發放這些證書的州政府，而在於生產這種紙張的公司。這種紙張具有水印和安全線等防偽特徵。行業整合減少了生產這種紙張的公司數量。

經銷商通常需要所有權證書將車輛所有權轉讓給買家，車主在註冊、轉售或置換車輛時需要它們來證明合法所有權。保險公司通常需要它們來處理索賠。

近日，惠特先生表示，他現在必須謹慎行事，除非其他經銷商能提供車輛所有權證書，否則他不會輕易購買，以免陷入自行申請證書的困境。沒有所有權證書，車輛可能只能閒置在停車場積灰。

在堪薩斯州加登城為電力合作社工作的艾薩克·阿姆斯特朗，從俄克拉荷馬州的一位朋友那裏購買了一輛摩托車，隨後等待了約五個月才收到所有權證書。這導致他錯過了與父親一同前往南達科他州的摩托車之旅。“我覺得這太離譜了，“他説。他的父親獨自完成了旅程，而阿姆斯特朗先生只得到了一些照片。

其他困惑的消費者在Reddit的一個關於紙張短缺的帖子中分享了他們的經歷。“終於拿到所有權證書了。購買後整整18周零3天，“一位發帖人寫道。“純粹是荒唐。”

所有權證書用紙可能是最不起眼的紙張之一。沒人會説：“哦，我得用所有權證書紙包禮物。“甚至所有權證書的縮寫T.P.已經被衞生紙佔用了。

“這是那種可能每個人都曾接觸過，但並未意識到其背後複雜性的東西之一，“R.R.唐納利父子公司（最大的所有權證書印刷商之一）的標籤和表格銷售總監安德魯·帕爾默説。

艾薩克·阿姆斯特朗（左）和他的父親與之前的一輛摩托車合影。2022年，阿姆斯特朗因等待新摩托車的所有權證書而錯過了他們的旅行。照片：艾薩克·阿姆斯特朗南達科他州斯特吉斯市的威廉·休斯頓在將道奇挑戰者置換為福特皮卡時，聽説了產權證書紙張短缺的情況。新車在科羅拉多州的經銷商處，但他需要南達科他州在其信用合作社的留置權解除後出具新產權證。

從事農機銷售的休斯頓先生表示，經銷商採取了變通方案——簽署委託協議，使經銷商能在產權證到位後代其簽字。“考慮到當今世界的各種狀況，這確實不算意外，“他説。

密歇根、南達科他和俄克拉荷馬州的官員表示，已採取措施節約紙張供應，包括優先處理需要憑產權證賣車的買家申請，並建議經銷商在交易完成前暫緩申請產權證。

自該州税務部門11月宣佈產權證紙張將短缺至明年以來，南達科他州某縣財政官羅賓·謝瑞克不斷接到憤怒困惑的車主來電，其中包括丟失產權證的人。

“這完全超出我們掌控，“謝瑞克女士説，“沒有紙張我們無能為力。就像做蛋糕沒有雞蛋。”

該州税務部門代表稱，緊急情況下會加急處理產權證打印，次日即可完成已審批申請。

密歇根州務卿辦公室（負責產權證事務）發言人表示，近月已獲得更多紙張供應，並考慮改用其他紙張類型以避免未來出現問題。

包括德克薩斯州和加利福尼亞州在內的約二十多個州正在使用更多數字化車輛所有權證書，減少了對紙質文件的需求。

疫情期間，各類紙張短缺現象愈發普遍，部分原因是隨着網購激增，造紙廠轉向生產紙板包裝。造紙行業高管表示，隨着更多客户轉向電子文檔和媒體，辦公用紙等其他類型紙張的需求下降。

這些變化導致一波造紙廠關閉和整合浪潮，使得所有權證書用紙的生產商減少。據行業高管稱，目前美國僅剩兩家主要生產商。

其中一家安全紙張生產商Rolland Sustana集團的銷售代表彼得·休斯頓表示，這兩家公司努力滿足各州的特定需求。“幾個月來，我每天工作12到14小時，就是為了填補所有這些需求，“他説。

為多個州印刷車輛所有權證書的CompleteSource公司總裁保羅·施韋策表示，一些用户開始囤積紙張，給本已難以滿足訂單的造紙廠帶來壓力。

“在我40年的職業生涯中，我見過短缺和交貨期延長的情況，“他説，“但從未像現在這樣嚴重。”

致信諾拉·埃克特，郵箱：[email protected]

本文發表於2022年12月12日印刷版，標題為《如今在汽車銷售點讓你抓狂的事：所有權證書用紙不足》。