美國集裝箱進口量年底驟降——《華爾街日報》

美國最繁忙的洛杉磯和長灘集裝箱港口羣11月處理了566,522個進口重箱，同比下降26%。圖片來源：Damian Dovarganes/Associated Press美國主要港口報告11月進口集裝箱量急劇下降，表明商品進口下滑正在加速，加劇了人們對2023年經濟進一步放緩的擔憂。

以20英尺標準箱計算，全美最繁忙的洛杉磯-長灘港口羣11月處理了566,522個進口重箱，較2021年同期下降26%。這是自2020年3月新冠疫情重創全球貿易以來的最低水平。該港口處理的入境箱量較2019年11月減少約98,000個，且自9月以來進口量持續低於疫情前水平。

洛杉磯港執行董事Gene Seroka表示，部分進口商今年提前進貨以避免重蹈去年商品短缺覆轍。由於擔憂西海岸碼頭工人在談判新多年期勞動協議期間可能放緩作業，他們還把貨物分流至墨西哥灣和東海岸港口。

隨着好市多、沃爾瑪和塔吉特等美國大型零售商削減訂單，進口量持續下滑。企業高管在近期財報電話會上表示，由於利率上升和通脹壓力，消費者正在減少對傢俱、電子產品等大件商品的支出。

美國商務部週四表示，11月零售額大幅下滑，因消費者減少了電子產品和服裝支出，增加了食品雜貨、醫療保健和外出就餐開支。

“我們現在看到全國範圍內的進口放緩，“塞羅卡先生説。

供應鏈軟件公司笛卡爾系統集團旗下數據分析機構笛卡爾數據統計顯示，11月美國港口十月至十一月進口降幅達12%，創2016年以來最大跌幅。上月195萬標準箱的進口量同比下滑19.4%，為2020年6月以來最低月度水平。

這種下滑趨勢正蔓延至東海岸港口——此前由於企業繞行加州擁堵港口，這些港口貿易表現相對強勁。

11月佐治亞州薩凡納港進口集裝箱量減少7.6%，鄰近的南卡羅來納州查爾斯頓港上月入境貨運量同比驟降21.8%。

美國進口量正從歷史高點急劇回落。2021年下半年和2022年上半年，由於零售商竭力滿足激增的消費需求並補充耗盡的庫存，美國港口曾陷入進口集裝箱激增的困境。

哈克特聯合公司創始人、全美零售聯合會《全球港口追蹤報告》撰稿人本·哈克特表示，目前庫存水平正在趨於平衡。他預計未來六個月港口貨運量將下降至” “多年未見的低水平”。

美國進口通常會在農曆新年前得到提振，因為進口商和製造商會趕在通常為期兩週的工廠停工前下單，而今年春節假期從1月下旬開始。但這次並未出現這種增長，總部位於新加坡的集裝箱航運公司Ocean Network Express的首席執行官傑里米·尼克松表示，由於海外買家需求下降，他預計中國和越南的工廠可能會在春節前後關閉四到五週。

尼克松先生預計，明年上半年美國進口將疲軟，但之後會再次增長。他説：“當這種情況發生時，可能在2023年下半年，一切將恢復正常。”

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