耗資450億美元的沙漠之城將舉辦世界盃決賽——《華爾街日報》

卡塔爾盧賽爾——世界盃決賽將於週日在盧賽爾這座耗資450億美元打造的夢幻都市中心的金色籃狀巨型體育場舉行。該城位於多哈以北12英里處，擁有摩天大樓、大學、寬闊的林蔭大道和豪華遊艇碼頭，整個城市燈火通明，宛如石油王國版的拉斯維加斯。

二十年前，這裏還只是一堆沙丘。

“當時那裏什麼都沒有，只有一條土路，“參與該城初期設計的城市規劃師兼建築師布萊恩·詹尼特説，“當你繪製藍圖時，沒人敢百分百確定這種項目能落地。類似規劃能實現的概率可能只有十分之一、二十分之一，甚至百分之一。”

卡塔爾確保盧賽爾成為了那個萬里挑一的奇蹟。作為這個彈丸酋長國"2030願景"計劃的一部分，盧賽爾最初被規劃為旅遊樞紐，旨在實現經濟多元化並提升國際地位。而當卡塔爾在2010年贏得世界盃主辦權後，臨時增建的8.9萬座體育場為這座新城賦予了全新使命。

如今，當盧賽爾即將舉辦全球矚目的體育盛事時，它已成為卡塔爾赤裸裸的野心、急速現代化進程和揮金如土作風的象徵。

“本質上，我們是在白手起家建造一座城市，“盧賽爾城市規劃經理阿卜杜勒拉赫曼·阿爾-伊沙克曾表示。

儘管多年來因對女性、LGBT羣體和移民工人的態度遭受持續批評，卡塔爾仍成功舉辦了這屆世界盃。盧賽爾的建成也為這個國家下一步的雄心奠定了基石。

盧賽爾體育場的航拍圖，這裏是週日決賽的舉辦地。圖片來源：David Ramos/Getty Images儘管首周出現了一些衝突事件——包括安保人員過度干預球迷展示彩虹旗的行為，以及揭幕戰前兩天突然禁止在體育場及周邊銷售啤酒——但賽事總體運行基本順利。

考慮到卡塔爾能在沙漠中從零開始用15年建起一座城市，這個國家能成功舉辦64場足球比賽且幾乎不出運營問題也就不足為奇。新建的交通系統按計劃運轉，隨着各支球隊的勝負，卡塔爾似乎妥善應對了外國遊客的大規模進出。

“感謝所有參與方、卡塔爾以及志願者們，是你們讓這成為史上最佳世界盃，“國際足聯主席詹尼·因凡蒂諾週五表示。四年前，他也曾稱2018年世界盃是史上最佳。

卡塔爾對盧賽爾的雄心不止於此。已有計劃將其他高規格體育賽事引入此地。這座城市將承辦下賽季亞冠聯賽淘汰賽和一級方程式大獎賽，同時卡塔爾正籌備2023年亞洲盃，並傳聞有意申辦2036年夏季奧運會。

作為全球現代化速度最快的國家之一，由擁有絕對權力和難以想象財富的皇室統治，卡塔爾能夠實施少數國家敢設想或希望完成的大型項目。但所有這些財富都伴隨着一定程度的荒誕性。

在卡塔爾盧賽爾的每個角落，你都能看到這個國家純粹為了彰顯財力而打造的奢華景觀。一對形似巨型牛角的摩天大樓（官方解釋為彎刀造型）內坐落着豪華酒店；耗資十億、仿照法國巴黎建造的購物中心自帶運河系統，每小時上演激光秀；盧賽爾大道上空懸掛着98英尺長的鯨鯊雕塑。

世界盃遊客們或許會對着盧賽爾的炫目光芒眨眼發問：為何要建造這座都市？盧賽爾的回答是：“為何不建？“就連城市規劃師都曾被卡塔爾的大手筆震驚。

世界盃前夕盧賽爾街頭的球迷。圖片來源：MOHAMMED DABBOUS/REUTERS雖然盧賽爾這樣的項目看似科幻，但卡塔爾並非唯一憑空打造未來之城的海灣國家。沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼主導的"新未來城”（Neom）項目已在紅海沿岸啓動，投資高達5000億美元。

“我們工作的領域充滿天馬行空的構想，“詹尼特説，“有時你會懷疑：‘是我們的想象力被自身經驗侷限，還是他們確實懷揣着讓世界矚目的雄心？’”

盧賽爾絕不缺乏存在感。這座東臨海灣、西接阿爾科爾高速的15平方英里新城，規劃容納25萬居民，玻璃幕牆摩天樓羣仍在建設中。在這個以汽車出行為主的國家，規劃者破天荒地設計了有軌電車系統和寬闊步行道，其中仿照香榭麗舍大道建造的盧賽爾林蔭大道耗資3.5億美元，綿延一英里，聚集了50多家餐飲店鋪。

對於擁有全球第三大已探明天然氣儲量（超過沙特和美國）的卡塔爾而言，這筆開支幾乎微不足道。但人員傷亡卻成為整個項目最大的污點。人權組織估計，有數百至數千名主要來自南亞的移民工人在建設與世界盃相關的項目及卡塔爾大規模建設熱潮中喪生。卡塔爾方面稱死亡人數為37人。

“無論是否值得慶祝，這都是人類的一項巨大努力，“詹尼特説。“30年前他們不可能做到這一點。但技術進步，全球化發展到如今水平，這已成為可能。單就技術成就而言，就像太空競賽一樣。”

盧賽爾最初並非為卡塔爾可能申辦的奧運會等未來賽事而設計。但卡塔爾已反覆證明，它不懼在過程中進行重大且昂貴的調整。15年前，承辦週日世界盃決賽的體育場根本不在城市規劃中。

“沒有什麼是一張完全的白紙。但這比大多數地方更像一張白紙，“詹尼特説。“這顯然不是城市通常的建造方式。”

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