初創公司計劃利用綠色氫氣製造合成天然氣 - 《華爾街日報》

作者：朱莉婭·佩特羅尼2022年12月22日 上午6:00（東部時間）|WSJ專業版 樹能源解決方案公司CEO馬爾科·阿爾維拉。圖片來源：菲利普·辛格/Shutterstock氫能公司樹能源解決方案計劃為歐洲企業提供低碳排放燃料，這些企業正面臨能源短缺和價格上漲的困境。

總部位於比利時的TES表示，它可以通過將捕獲的二氧化碳與綠色氫氣結合，在現場或在可再生能源豐富的國家生產合成天然氣，然後通過現有能源管道將其運輸和分配到歐洲的設施。該公司還計劃在美國和亞洲提供服務。

該公司在今年第二輪融資中籌集了6500萬歐元，相當於6900萬美元。它正在德國威廉港開發一個氫氣生產和交易中心，並計劃建造一個500兆瓦的電解槽來生產綠色氫氣。

根據歐盟執行機構歐盟委員會的數據，歐洲大約96%的氫氣是使用天然氣生產的，導致大量的二氧化碳排放。**，**清潔生產的氫氣可以成為製造商和遠洋運輸公司可使用的低碳石油替代品。然而，生產可再生氫氣的高成本以及分配氫氣所需的新基礎設施已經形成了進入壁壘。

TES負責人、意大利天然氣網絡運營商Snam公司前首席執行官馬爾科·阿爾維拉就基於綠氫的合成天然氣生產工藝接受了《華爾街日報》專業版可持續商業欄目的採訪。為簡潔清晰起見，回答內容經過編輯。

《華爾街日報》專業版：請詳細談談TES的目標。

阿爾維拉先生：我是氫能的擁護者，但並非單純推崇氫能本身。我主張通過極低價的電子來替代化石分子。當電子成本降至10歐元（約合10.61美元）/兆瓦時，只需將這些太陽能快速輸送到工廠、船舶以及難以減排行業的核心領域。

氫能存在諸多問題]：如何運輸？如何儲存？如何交易？TES的解決方案是將氫與二氧化碳結合。我們把得克薩斯、澳大利亞、埃及的陽光轉化為電子甲烷（e-methane），稱之為eNG。其本質與液化天然氣(LNG)完全相同，但原料是氫而非化石燃料。

《華爾街日報》專業版：轉化過程如何實現？

阿爾維拉先生：我們將歐洲空氣中捕獲的二氧化碳裝船運至埃及，二氧化碳卸船後與氫結合，再以液態LNG形式裝船返航德國，形成二氧化碳循環。無需建設氫能主幹管網，無需氫能儲存設施，工廠也無需改造。客户使用eNG的方式與當前使用化石能源完全一致。這完美解決了氫能的所有難題——我們將氫這種棘手且流動性差的物質，瞬間轉化成了天然氣這樣高度可替代的能源。

我們通過eNG所做的是將整個液化天然氣產業鏈轉變為面向未來的系統。終端和管道保持不變，船舶也相同。希望到2025年，我們將迎來第一艘裝載eNG的液化天然氣船。我預測到2030年，歐洲的eNG價格可達到每兆瓦時約50歐元。

WSJ專業版：從空氣中捕獲二氧化碳成本高昂且能耗巨大，將其運輸到其他國家也是如此。能否請您詳細説明這一過程的碳足跡？

阿爾維拉先生**：**由於二氧化碳濃度僅為百萬分之400出頭，直接從空氣中捕集需要移動大量空氣。這需要電力驅動鼓風機來推動空氣流動，因此可能產生少量碳足跡。

第二步，需要通過加熱使二氧化碳從捕集化學物質中釋放。所需能量通常是移動空氣所需電能的5到10倍。如果專門為此生產能源，可能會產生相當大的碳足跡。但若附近工業流程（如TES甲烷化反應器和電解槽）能提供適宜温度的廢熱，將大幅降低直接空氣捕集的碳足跡和運營成本。被捕集的二氧化碳隨後與可再生氫結合，轉化為合成eNG。

**WSJ專業版：**生產eNG的全流程效率如何？與其他燃料相比有何優劣？

阿爾維拉先生：端到端流程的能源效率已達55%左右，並將顯著提升。雖然將澳大利亞或得克薩斯州的太陽能電子轉化為電子天然氣的成本看似高昂，但在陽光充沛地區，當前太陽能發電成本可低至每兆瓦時20美元。而包含二氧化碳成本的化石甲烷預計未來幾年交易價格約為每兆瓦時100美元。化石分子成本註定會保持高位甚至繼續上漲，而電解槽和太陽能電池板的成本將持續下降，陽光與風能的邊際成本為零。

《華爾街日報》專業版：您目前關注哪些最具吸引力的市場？

**阿爾維拉先生：**擁有充足日照和風力的國家。上游領域可考慮摩洛哥、埃及、澳大利亞部分地區、美國部分地區和納米比亞。下游市場則是歐洲、日本和韓國，這些是液化天然氣的主要消費市場。它們正尋求擺脱煤炭、核能以及柴油。

《華爾街日報》專業版：當前能源危機是否促使各國政府加速綠色能源部署？

**阿爾維拉先生：**歐洲已搶佔先機。中國則是電動巴士、電動汽車和氫能巴士應用最廣泛的國家。我們接觸的所有中國企業都制定了氫能戰略。美國正通過《通脹削減法案》試圖追趕中國，建立製造專長和氫能中心。

僅今年一年，歐洲各國政府就花費了數千億資金來降低民眾賬單、解決能源貧困問題。這就像往野火上澆香檳——既無法修復問題，也不能真正解決問題。若將其中一小部分資金投入正確的基礎設施建設，我們本可以解決這個困局。

**WSJ專業版：能源的中期前景如何？**阿爾維拉先生：我認為中期前景是樂觀的。短期來看存在問題，尤其是如果天氣寒冷的話。今年冬季開始時我們的儲備充足，但除非接下來進入一個異常暖冬的週期，否則我對明年冬季的儲備情況持懷疑態度。不過我對未來前景非常樂觀態度。我認為這場戰爭…確實警醒了像我們這樣的人行動起來，渴望擴大規模並做一番大事業。

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