洛克希德·馬丁公司抗議軍用直升機合同競標失利——《華爾街日報》

美國在伊拉克使用了洛克希德·馬丁公司西科斯基分部製造的黑鷹直升機。圖片來源：納米爾·努爾-埃爾丁/路透社洛克希德·馬丁公司表示，已就陸軍決定授予德事隆公司新一代直升機機隊建造合同提出抗議，分析師估計該合同價值可能高達800億美元。

陸軍"遠程突擊飛行器未來計劃"是五角大樓的重點項目之一，旨在替換由洛克希德旗下西科斯基公司製造的數百甚至數千架UH-60黑鷹直升機。

洛克希德·馬丁與波音公司合作推出了全新直升機"挑釁者X"。該公司表示其直升機在建造和運營成本上遠低於德事隆的中標方案，這促使洛克希德決定向政府問責辦公室提出抗議。

洛克希德在聲明中稱：“相關數據和討論使我們相信，提案評估過程未能始終如一地實現為陸軍、我軍士兵和美國納税人帶來最佳價值的宗旨。”

陸軍和德事隆公司未立即回應置評請求。

若政府問責辦公室支持抗議主張，有權建議重新招標或修改現有合同，這一過程可能需要數月時間。該機構有100天時間作出最終決定。

中標方通常不得不暫停項目工作，直到政府問責局作出裁決。2018年，波音公司與洛克希德·馬丁合作的新型轟炸機方案敗給諾斯羅普·格魯曼公司的競標設計後，其提出的抗議被政府問責局駁回。

這款新型B-21轟炸機已於本月早些時候正式亮相。

企業對聯邦合同獎項的大多數抗議，主要針對政府在設定需求或執行評估標準時的公平性存疑。

陸軍需要一款比"黑鷹"更快、航程更遠的新型直升機。具體採購數量將取決於五角大樓預算和生產速率，軍方尚未公佈。分析師估計，若對現有機隊進行一對一替換，價值可能達600億至800億美元。

德事隆集團推出V-280"勇士"傾轉旋翼機，分析師認為此次中標有助於鞏固該公司未來地位——隨着五角大樓減少採購由德事隆與波音聯合制造的"魚鷹"等老舊系統。

由於能源公司削減海上設施服務開支導致商用直升機需求下降，洛克希德·馬丁旗下西科斯基公司正面臨挑戰。

西科斯基正在製造新一代總統專用直升機"海軍陸戰隊一號"，以及海軍陸戰隊的CH-53K重型直升機和空軍的新型救援直升機。

德事隆獲得13億美元初始合同開發V-280，該傾轉旋翼設計可通過旋翼偏轉實現垂直起降與平飛。而洛克希德-波音的"挑釁者X"採用更傳統設計，配備頂部旋翼和後部推進器以提高速度。

分析師預測德事隆今年銷售額將達到133億美元，與洛克希德和波音相比相形見絀。這家位於羅德島州普羅維登斯的公司是多元化製造商，還生產塞斯納商務飛機、E-Z-Go高爾夫球車和汽車零部件。近年來隨着集團化企業日益失寵於投資者，分析師將其視為分拆候選對象。

刊載於2022年12月29日印刷版，標題為《洛克希德質疑陸軍直升機選擇》。