一些航空公司設定了票價上限，但別指望能撿到便宜 - 《華爾街日報》

多家大型航空公司表示，在西南航空公司運營崩潰後，他們正在限制票價，但這並不意味着滯留旅客能指望找到特價機票。

包括達美航空公司、美國航空集團公司和聯合航空控股公司在內的多家航空公司表示，他們將設置票價上限，以幫助那些因西南航空自12月22日起取消近1.6萬架次航班而不得不臨時訂票的旅客。

航空業分析師和消費者權益倡導者表示，對於因西南航空取消航班而流離失所的數千人來説，票價上限提供的幫助有限。西南航空的問題發生在一年中旅行費用最昂貴的時期之一。此外，許多航班已經接近滿員。

“限制票價聽起來很不錯，”旅遊行業博客Thrifty Traveler的執行編輯凱爾·波特在一封電子郵件中説。“但實際上，這可能根本不會帶來多大改變。”

航空公司沒有提供關於票價限制在什麼價格點的具體細節。達美航空的一位發言人拒絕置評，而聯合航空和邊疆集團控股公司的發言人沒有提供關於在實施上限後機票價格將是多少的細節。

根據FlightAware的數據，西南航空在過去一週取消了超過15,000個航班。圖片來源：David Paul Morris/彭博新聞社航空公司表示，在某些情況下，票價上限僅適用於西南航空也運營的特定航線，且限價票通常只在有限時間內提供。

十二月中旬至一月初是旅客全年支付最高票價的時段之一，也是全年最繁忙的出行高峯期。

美國運輸安全管理局數據顯示，儘管西南航空大量取消航班，本月美國機場旅客吞吐量多次超過疫情前水平。

邊疆航空企業傳播高級總監Jennifer de la Cruz表示，該航司航班幾乎全部滿員。邊疆航空是為應對西南航空事件宣佈實施票價上限的航司之一。

航空業分析師羅伯特·曼表示，航司可能會在航班起飛前幾天暫停銷售某些艙位，以便為機組人員或航班變更的乘客保留座位。

“需求實在過於旺盛，而運力遠遠不足，“他補充道。

因此未來幾天旅客搜索航班時仍可能看到高價票。曼指出，部分航班剩餘座位可能僅剩頭等艙，導致價格更高。

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