《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：Daniel Acker/彭博新聞最新一期《市場聚焦》汽車與交通行業專題。獨家發佈於道瓊斯通訊社，美東時間4:20、12:20和16:50發佈。

格林尼治時間15:30 - 摩根斯坦利分析師在研究報告中指出，在經歷兩年供不應求後，2023年將成為電動車市場的"調整年"。分析師表示，明年供需關係將逆轉，供應將超過需求。具備規模優勢、成本控制力且不依賴外部融資的自主經營企業將成為相對贏家。特斯拉有望憑藉其成本與規模優勢擴大競爭優勢，分析師維持對其"增持"評級，但將目標股價從330美元下調至250美元。股價上漲8.4%至122.22美元。（[email protected]）

格林尼治時間13:47 - TrueCar預計12月全行業新車銷量將達128萬輛，同比上升4.5%，經銷售天數調整後環比增長約4%。本月輕型車行業經季節調整的年化銷量預計為1330萬輛，較2021年12月增長3%。剔除車隊銷售，TrueCar預計美國零售新車及輕型卡車交付量為110萬輛，與去年基本持平，較2022年11月增長約3%。TrueCar表示：“行業顯現迴歸常態跡象。加價幅度縮減、促銷優惠增加，租車車隊銷售佔比提升——這些都是異常時期結束後迴歸正常的指標。"（[email protected]）

1305 GMT - 中銀航空租賃訂購40架波音737 MAX飛機的訂單使其該機型積壓量翻倍，實質上恢復了MAX停飛期間取消的訂單，同時也揭示了其對可能生產增長的看法。租賃公司正將訂單推得更遠——這些飛機計劃於2027年和2028年交付——而中銀今年早些時候80架空客A320neo的訂單則安排在2028年至2029年交付。值得注意的是，中銀還取消了3架787-9夢幻客機的訂單。([email protected])

1237 GMT - 台灣正尋求從諾斯羅普·格魯曼和奧什科什公司獲得火山反坦克系統，美國國務院已批准可能價值1.8億美元的銷售。這種佈雷設備是本月批准的第三項對台計劃交易，也是自綜合支出法案將對台軍事資助限制為直接和擔保貸款而非贈款以來的首次。([email protected])

1205 GMT - 歐洲航空公司股票在週四交易中微跌，因各國考慮是否對中國入境者加強限制，以應對中國新冠病例激增的情況。意大利當局週三表示，從中國飛往米蘭的兩架航班上，半數乘客新冠檢測呈陽性。意大利衞生部門表示，他們將開始對所有來自中國的旅客進行新冠病毒檢測，並敦促其他歐盟國家效仿，而英國表示將監測新冠病例但不會對旅客進行檢測。美國表示，從1月5日起將要求來自中國的旅客提交陰性檢測結果。漢莎航空股價下跌3.8%，法航-荷航集團股價下跌2.0%，英國航空母公司IAG股價下跌2.3%，易捷航空股價下跌3.2%。([email protected])