殼牌根據新標準銷售“碳中和”液化天然氣 - 彭博報道

受新的行業指導方針鼓舞，天然氣公司正在重新努力銷售“碳中和”化石燃料，這是一種有爭議的做法，通過抵消運輸排放來減少其環境影響。

殼牌公司 上週宣佈的一項交易中向台灣交付了大約 7萬噸液化天然氣，這是根據 國際液化天然氣進口商集團 制定的新標準首次獲得“温室氣體中和”認證的貨物。

實際上，這意味着殼牌和購買方中油公司購買了碳信用額度，以抵消從生產到燃燒產生的19萬噸二氧化碳排放量，類似於該公司在2019年首次推出“碳中和”液化天然氣時所做的事情。

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在化石燃料上貼上“碳中和”標籤有明顯的吸引力：它使買方和賣方都可以斷言該交易沒有負面環境影響，有助於實現淨零目標，並讓生態意識投資者放心。

但在一陣熱情之後，當去年天然氣價格飆升，並且明確表明燃料公司沒有標準的方法來衡量排放或購買信用額度時，這些貨物幾乎 消失了。該行業還因使用廉價、低質量的信用額度而受到批評，這些信用額度幾乎沒有任何環境效益。

2021年發佈的GIIGNL框架現在增加了有關文檔和透明度的標準。為了符合要求，公司必須計算和報告温室氣體和甲烷排放量，使用的抵消措施的名稱和類型，以及從鑽探到消費過程中減少排放的計劃。

為了將一批貨物稱為“温室氣體中和”，買方和賣方還必須承諾減碳，並有驗證的短期和中期減排計劃，GIIGNL的總代表文森特·德穆裏表示。

“碳中和”液化天然氣不再受青睞

高液化天然氣價格和綠色洗牌指控降低了對添加抵消措施的興趣

來源：彭博新能源財經；彭博社

GIIGNL拒絕設定可接受抵消措施的標準，以反映“成員的多樣化需求”和不斷發展的碳市場規則，根據框架。

殼牌最新的貨物主要使用了一個防止森林砍伐的項目的信用。聯合國支持的科學基準倡議和其他地方的氣候科學家表示，這類抵消措施對從空氣中提取額外碳排放幾乎沒有作用，並不應該用於淨零聲明。

殼牌拒絕置評。中油拒絕就交易的具體細節置評，並將彭博轉至其2022年ESG報告，該報告設定了2050年的淨零目標。

行業組織表示，該交易符合GIIGNL的標準，並由英國標準協會驗證。本·卡希爾，華盛頓特區戰略與國際研究中心的能源分析師稱其為“一個良好的進步”，並補充説“早期碳中和液化天然氣交易幾乎沒有透明度。”

儘管新標準旨在提高透明度，但公司對貨物的細節透露甚少，比如價格以及從每個項目購買了多少信用點的具體細分，這使得驗證聲明的真實性變得困難。

“我們仍然沒有關於每個階段的貨物和排放的任何信息，”牛津能源研究所傑出研究員喬納森·斯特恩説道。“我們需要更多的細節，否則行業有被指責綠色洗白的風險。”