西南航空:飛行員需要多少飛行小時?- 彭博社
Mary Schlangenstein, Alan Levin
西南航空公司將在今年加快招聘的同時,將擬聘飛行員所需的飛行噴氣機或渦輪螺旋槳飛機經驗減少一半。
申請人需要從2月7日開始擁有500小時的“渦輪時間”,而不是之前要求的1,000小時,該航空公司在週六確認。這一變化在2月2日發給飛行員的備忘錄中概述,“將讓更多高技能的飛行員有機會在西南航空公司追求職業,”一位女發言人在週六表示。
美國航空業一直受到飛行員短缺問題的困擾,這一問題在疫情期間和疫情結束後變得更加嚴重。大多數主要航空公司即使已經招聘到足夠的飛行員來執行當前的航班計劃,仍在繼續招聘飛行員,導致地區航空公司出現飛機短缺,一些飛機被閒置。西南航空公司今年將新增1,700名飛行員,此前已在2022年招聘了約1,000名飛行員。
這一變化“將確保我們能夠繼續在招聘展示西南價值觀並在各方面具有相關經驗的飛行員時保持選擇性,”來自三位西南航空公司高管的備忘錄中寫道。
西南航空公司的新標準側重於高性能飛機的經驗,並不違反聯邦法規,聯邦航空管理局規定只規定了在任何類型的飛機上的飛行時間要求。聯邦航空管理局規定飛行員至少需要1,500小時的飛行時間,如果人們有軍事經驗或特定學術學分,閾值會稍低。
西南航空公司在一份聲明中表示,它沒有改變其飛行操作培訓,“所有現有和未來的副駕駛候選人必須在飛行西南航空公司之前通過課程的所有要素。”
瓶頸
飛行員通常在地區航空公司工作,以積累足夠的額外飛行小時數,然後申請更大的航空公司。
自2021年春季以來,隨着疫情減弱,旅行需求激增,西南航空公司一直受到飛行員培訓瓶頸的影響,導致無法充分利用其所有飛機。 與其他航空公司一樣,它正在擴張以利用這種旅行需求。
西南航空公司飛行員協會主席凱西·默裏(Casey Murray)表示:“這是為了解決對來西南航空公司感興趣的飛行員數量正在減少的問題。他們在招聘飛行員方面遇到問題,也在留住他們方面遇到困難。”
首席執行官鮑勃·喬丹(Bob Jordan)在1月26日的電話會議上表示,該航空公司“招聘飛行員沒有任何問題”,也沒有問題填滿培訓班。
這一要求變更是由《華爾街日報》早些時候報道的。