英國火車站接觸式支付：哈珀表示將接受“隨上隨下”支付 - 彭博社

馬克·哈珀

攝影師：霍利·亞當斯/蓋蒂圖片社乘坐火車的乘客今年將能夠在倫敦以外更多車站使用無接觸式按程付費系統，交通大臣馬克·哈珀在一次講話中表示。

交通部已確認南東部地區新增52個車站，乘客將可以輕點並支付他們的旅程。目前，倫敦的交通管理機構倫敦交通局允許乘客在倫敦境內的車站使用該設施。

在其他改革方面，哈珀表示政府正在考慮取消返程票制度的計劃，這意味着單程的價格將始終是返程的一半。根據目前的制度，旅程的價格是獨立計價的，而單程票的價格幾乎和全程票一樣昂貴。

鐵路網絡仍在面臨收入下降的困境，因為人們減少了到辦公室的出行。目前，政府從乘客那裏收取車費，並向私營公司支付固定費用來運營某些服務。火車運營商一直在努力改變鐵路上的工作條件，以適應疫情後的出行習慣，這一舉措遭到工會的反對，也是部分罷工的原因之一頻繁罷工。

“這對行業的底線影響巨大，每個月的收入大約減少1.25億至1.75億英鎊，”哈珀説。“任何其他行業早就會倒閉。但鐵路只能依靠公共財政維持下去。”

英國鐵路收入尚未從疫情中恢復

季票銷售額僅為疫情前的一小部分

來源：英國鐵路與道路辦公室

哈珀表示，他的部門還計劃為一些LNER服務試行航空公司類型的定價模式。在疫情期間，該服務被收歸公有，並連接倫敦與英國東北部。

聲明還表示，英國偉大鐵路，一個新的政府機構，將與私營部門合作，作為“協調整個網絡的指導思想”，以提高績效和乘客量。

“英國偉大鐵路將負責軌道和列車，以及收入和成本，”哈珀説。“這意味着最終將鐵路視為應該成為的整個系統。而不是像它已經變成的一團零散利益。”