西南航空公司技術主管發誓在假期慘敗後不再發生系統崩潰 - 彭博社

南方航空公司的飛機停放在加利福尼亞州維克多維爾市的南加州物流機場。

攝影師：馬克·拉爾斯頓/法新社/蓋蒂圖片社南方航空公司的技術主管表示，即使尚未升級關鍵軟件，也可以放心預訂該航空公司的春假度假，這部分得益於一個由100名志願者組成的備用系統。

新任首席信息官勞倫·伍茲表示：“我對春假、夏季、颶風季節以及明年冬季完全有信心，南方航空公司可以避免重複去年12月的混亂。”

該航空公司正在測試一款新版本的機組排班軟件，該軟件在導致16,700次航班取消的假日崩潰期間不堪重負。伍茲在接受採訪時表示，這款來自通用電氣公司旗下GE Digital的軟件可能在幾周內準備就緒。

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與此同時，南方航空公司依靠更快的技術更新、修訂後的流程以及大約100名員工組成的團隊，如果再次發生危機，可以被召集幫助手動聯繫飛行員和乘務員進行新的任務分配。儘管公司將他們描述為志願者，但他們是有薪工人，大部分時間有其他職責。

“如果我們陷入那種情況——這是一個很大的假設；我不認為會發生——而我們又沒有那個GE Digital解決方案——那麼我認為我們可以激活那個志願者團體，讓他們迅速前來幫助。”Woods説。“我不預見我們需要那樣做。”

西南航空正受到聯邦調查，調查對象是該航空公司在假期事件中讓數百萬人滯留時是否違反了禁止不公平和欺騙性行為的規定。該航空公司正在等待一份報告，這份報告是由諮詢公司Oliver Wyman委託完成的，內容是關於去年年底危機期間出了什麼問題。

但Woods表示，公司已經在做一些改變，包括軟件測試、創建“儀表板”以更好地協調飛行員決策，並安裝新的早期警報系統。

西南航空任命Woods擔任首席信息官和技術高級副總裁的職務，上週剛剛宣佈。公司表示，這位擁有13年公司經驗的老員工是在她的前任去年9月決定轉為顧問後接任這個職位的。