鐵路罷工2023：RMT拒絕和解以結束行動 - 彭博社

英國鐵路、海事和運輸工會（RMT）成員在倫敦尤斯頓火車站外舉行罷工行動，日期為1月3日。

攝影師：Hollie Adams/Bloomberg自去年夏天以來，頻繁發生鐵路罷工的工會拒絕了另一組工資提議，並威脅要進行更多的工業行動“不惜一切代價”。

RMT表示，來自網絡鐵路和火車公司的提議“糟糕透頂”，在與勞工團體的地方分部進行廣泛磋商後被拒絕。該工會代表了超過40,000名鐵路工人。

上個月，火車公司向列車員和其他車上工作人員提供了本財政年度5%的工資增長或1750英鎊（2152美元）的加薪，以較高者為準，明年再加薪4%。這還包括了對工作條件的改變。

“我們的乘客和許多辛勤工作的RMT成員將深感失望，因為工會領導層選擇拒絕我們公平的提議，而沒有通過民主公投向他們的全體成員投票”，代表火車公司並與工會進行談判的鐵路交付集團在一份聲明中表示。

另一家勞工團體TSSA週五表示將向其成員提供RDG的提議。TSSA獲得了與RMT相同的工資協議，並已與網絡鐵路達成協議。該團體約有18,000名成員，但並非所有人都參與此次爭端或受到此次工資協議的覆蓋。

“參與這場長期爭端的成員現在將有機會投票，”TSSA在一份聲明中表示，並補充説將繼續重新對成員進行投票，以獲得進一步採取工業行動的權利。

安全

目前的協議將導致“計劃維護任務嚴重減少，使鐵路變得不太安全，”RMT的總書記米克·林奇表示。

鐵路交付集團表示，鐵路的現代化是必不可少的。林奇表示，該協議將導致售票處關閉和數千人裁員。

RMT有權宣佈在未來幾周內舉行更多罷工。該組織計劃重新對成員進行投票，以獲得在五月之後舉行進一步罷工的許可。

與火車司機的另一場爭端仍在進行中，他們也可能發起進一步罷工。儘管少數火車司機屬於RMT，但大多數是另一個工會——Aslef的成員，後者正在尋求更好的加薪。

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英國首相里希·蘇納克一直在應對交通網絡、國家醫療服務、公共服務部門等各個領域的一波工業衝突，儘管去年英國勉強避免了經濟衰退，但對一些企業的影響嚴重，尤其是城市中心的酒吧和餐館。

“今天感覺像是倒退了一步，”英國酒店協會首席執行官凱特·尼科爾斯説。“我們已經看到去年12月的罷工對酒店業、更廣泛的經濟和國內生產總值造成的破壞。這個行業，以及整個國家，簡直無法承受再次遭受那種經濟痛苦。”

消防員本週取消了工業行動的威脅，因為他們收到了改進的工資提議。