德克薩斯州調查塔加未能及時報告大規模天然氣泄漏 - 彭博社

來自1月20日的Landsat 8衞星對德克薩斯州的觀察。

來源：Kayrros SAS分析/包含經過修改的Landsat 8圖像，由美國地質調查局（2023）提供

德克薩斯州正在調查為什麼管道運營商Targa Resources Corp.未能在24小時內報告數噸天然氣的意外泄漏，這是州法規要求的。

Targa 披露 事故發生兩週後，而在彭博社給這家總部位於休斯敦的公司發送了一張衞星圖像後的八小時內，該公司披露了這一事件，該圖像似乎顯示了德克薩斯州米德蘭縣一個壓縮機站附近的大量甲烷雲。這起發生在1月20日的事件發生在Permian盆地的核心地帶，這是世界上最大的頁岩油田，直到當地時間2月3日下午4:42才向州監管機構報告。

在德克薩斯州運營的公司必須在故障導致釋放的有害污染物超過許可量時立即通知監管機構。能源行業面臨着控制排放釋放的壓力，因為甲烷，天然氣的主要成分，對氣候具有特別破壞性影響。無法控制排放的化石燃料公司可能在能源轉型中扮演較小的角色，因為購買者越來越傾向於尋找記錄更清潔的生產商。

Targa表示，1月份的事故是由於該站的壓縮機意外關閉導致的，根據其提交給德克薩斯環境質量委員會的二月申報。為了避免危險的壓力積聚，安全閥在上午10:13至下午1:33之間直接將氣體釋放到大氣中。

發佈與兩個衞星觀測的時間和地點相匹配，這兩個衞星觀測顯示甲烷從該公司的Germania壓縮站附近噴發。根據Kayrros SAS的説法，美國地質調查局的Landsat 8衞星在上午11:21觀測到一股氣體噴流，而歐洲空間局的Sentinel-2衞星在上午11:36檢測到一次釋放。地理分析機構估計了這股噴流的排放速率為每小時21公噸。

1月20日，歐洲空間局Sentinel-2衞星在德克薩斯州上空的觀測。來源：Kayrros SAS分析/包含修改後的Sentinel-2圖像，由ESA提供Targa在向彭博社發表的聲明中表示，在維修過程中釋放了10噸甲烷。這相當於超過150輛美國汽車年排放的短期氣候影響。Targa沒有回答額外的問題，包括為什麼未能最初向監管機構報告此事件。

德克薩斯州受管制實體的所有者和運營商必須在發現排放事件超過可報告數量時，在24小時內向州監管機構提交初始通知。最終報告必須在兩週內提交。

德克薩斯州監管機構在一份聲明中表示，對Targa事件的調查仍在進行中。“根據可報告事件的調查結果，TCEQ可能會在適當時對受管制實體採取執法行動，這可能包括對其進行罰款評估。”

在美國，如果運營商的甲烷排放超過限制，他們將面臨來自環境保護局的罰款，這些規定將於明年生效，初始費用為每公噸900美元。

在彭博社與公司分享衞星圖像後，Targa成為第二家向監管機構披露含有甲烷排放的化石燃料運營商，這些圖像顯示在他們的資產附近釋放了大量温室氣體。

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新方法用於處理公共衞星的高分辨率觀測，使科學家能夠以更高的精度檢測和歸因甲烷排放。這種看不見、無味的氣體在進入大氣的頭20年內的變暖能力超過二氧化碳80倍，自工業革命以來，它導致了地球變暖的約30%。停止甲烷排放可能比幾乎任何其他單一措施都更有助於減緩氣候變化。

這不是Targa第一次因其排放而受到審查。兩年前德克薩斯州遭受極寒襲擊，導致大面積停電和機械故障時，許多工業設施在關閉時燃燒或釋放了大量有害氣體。根據休斯敦空氣聯盟、德克薩斯環境組織和環境保護基金對州記錄的分析，Targa運營的兩座天然氣處理廠是最嚴重的罪魁禍首，佔該州在凍結期間總污染量的近20%。最嚴重的罪魁禍首。

儘管在罕見情況下，為了釋放壓力並避免潛在爆炸，能源作業可能需要故意釋放，但通過嚴格的維護和設備升級可以避免許多故意排放。

隨着各國政府尋找實現氣候目標的途徑，這個問題開始受到監管審查。大約150個國家承諾到本年代末將温室氣體排放量至少從2020年水平減少30%，通過 全球甲烷承諾。