特斯拉(TSLA)將向其他電動汽車開放部分充電站 - 彭博報道
Keith Laing, Ari Natter
加利福尼亞州Firebaugh的特斯拉超級充電站。攝影師:David Paul Morris/Bloomberg特斯拉公司將向其他公司的電動汽車開放其美國部分充電網絡,白宮和億萬富翁埃隆·馬斯克希望改善關係。
根據白宮週三宣佈的協議,到2024年底,特斯拉在美國的至少7500個充電站將對所有電動汽車用户開放。目標是為電動汽車車主提供更多出行自由,其中將包括至少3500個特斯拉的超級充電站——這些充電站通常位於高速公路附近——以及其較慢的二級“目的地充電器”,位於酒店和餐廳等地點。
白宮和馬斯克希望解凍兩者關係,這兩者關係在喬·拜登總統任內大部分時間都很緊張,因為數十億美元用於擴展全國充電網絡的聯邦資金在其中。2022年初,馬斯克甚至指責拜登“無法説出‘特斯拉’這個詞”,此前白宮發佈了一個聚焦底特律競爭對手的公告。更好的工作關係可能有助於特斯拉利用聯邦政府50億美元的資金來建設其全國充電網絡。
所有電動汽車駕駛員將能夠使用特斯拉應用程序或網站訪問充電站,白宮表示。特斯拉還將被要求向第三方應用程序提供其數據,這意味着駕駛員不需要下載特斯拉應用程序即可訪問充電器。
特斯拉還將把其超級充電站網絡擴大三倍,這些充電站在紐約布法羅製造,根據白宮聲明。為了有資格獲得聯邦資金,特斯拉的新充電站將需要至少建有一個永久的、非專有的端口,以確保通過現在其他電動汽車的標準——聯合充電系統進行訪問。
擴大充電器訪問的合作伙伴關係也是拜登政府對特斯拉自動駕駛系統運營和營銷進行調查之後的結果。
根據白宮的説法,特斯拉是16家公司之一,將為美國網絡提供額外的10萬個充電器。其他參與者包括由赫茲環球控股公司和英國石油公司組成的合作伙伴關係,以及由通用汽車公司、Pilot公司和EVgo公司組成的團體。
為了獲得聯邦資金,電動汽車充電器需要具有一致的插頭類型、功率水平和支持快速充電的最低數量的充電器,以及可靠性要求。地點、價格、可用性和可訪問性也需要公開,以及其他要求。
白宮基礎設施協調員米奇·蘭德留告訴記者,政府正在努力與私營公司合作,以確保建立一個“對每個人、無論他們在哪個州或開什麼類型的車,都適用”的全國網絡。