烏克蘭新聞:歐洲以驚人速度放棄俄羅斯化石燃料-彭博社
Will Mathis, Akshat Rathi
在四月份在德國組裝高壓電力輸電塔。
攝影師:Krisztian Bocsi/Bloomberg
歐洲對俄羅斯對烏克蘭的戰爭做出的最引人注目的回應並不是調動軍事裝備和數十億歐元的援助。而是能源轉型的前所未有的速度,一年內幾乎消除了對俄羅斯化石燃料的依賴,試圖扼殺普京總統的戰爭機器的主要資金來源。弗拉基米爾·普京。
這種轉變遠非歐洲為其長期未來設想的以氣候為先的轉型,政府不惜一切代價確保通過船隻進口液化天然氣,燃燒更多煤炭,並在此過程中放棄了一些環境計劃。這是痛苦的,去年歐洲遭受了大約1萬億美元的能源賬單,由數千億歐元的政府補貼緩解。
即使是分析師和該地區領導人在戰爭開始時最樂觀的展望也未能預測歐洲能夠如此迅速地行動。一年前,歐洲每天花費約10億美元購買從俄羅斯進口的天然氣、石油和煤炭。如今,支付的金額只是那個數額的一小部分。
“俄羅斯通過威脅切斷能源供應來勒索我們,”歐洲委員會主席烏蘇拉·馮·德萊恩本月早些時候表示。“我們已經完全擺脱了對俄羅斯化石燃料的依賴。這比我們預期的要快得多。”
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如果不是歐洲多年來認真開始轉向清潔能源,情況可能會更糟。這也是為什麼,即使該集團優先考慮任何非俄羅斯能源來源,2022年的排放量略有下降而不是增加的一個原因。還有一個重要原因是來自温暖天氣的顯著貢獻 —— 多虧了氣候變化 —— 這減少了供暖需求,以及來自無法支付運營所需能源費用而被迫關閉的污染產業。
但過去一年所展示的是,加快部署太陽能電池板和電池、減少能源使用,並永久地更換根深蒂固的化石燃料來源是可能的。
歐洲在2022年部署了創紀錄數量的綠色科技
轉向可再生能源是永久削減化石燃料的唯一途徑
來源:彭博新能源財經
注:數據涵蓋歐洲國家(歐盟、挪威和英國),不包括俄羅斯和白俄羅斯。電動汽車數據還包括冰島。
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去年,歐洲的太陽能安裝量創紀錄增加了40吉瓦,比2021年增長了35%,幾乎達到了彭博新能源研究人員最樂觀的情景。這一增長主要受到消費者的推動,他們認為廉價的太陽能電池是削減自己能源賬單的一種方式。這實質上提前了太陽能的推廣幾年,達到了歐盟政策將會維持的水平。
在西班牙的一棟房屋屋頂上安裝太陽能電池板,攝影師:Angel Garcia/彭博這一加速發生在歐盟新的太陽能激勵措施之前,“可能還沒有真正起效”,彭博新能源財經的分析師Jenny Chase表示。“太陽能領域的一切都是因為消費者需求而發生的。”
許多安裝太陽能電池板的人還增加了電池。根據彭博新能源財經的數據,去年歐洲的電池儲存量創紀錄增長了79%,其中住宅部門增長了95%。即使電池價格首次上漲,這些增長仍在持續,導致一些大型開發商暫緩投資。
風力發電也有所增加,但無法達到預期。通貨膨脹對風力的影響比太陽能更大,加劇了現有的許可延遲和監管障礙,使推廣速度比可能的要慢,根據BNEF的分析師Oliver Metcalfe所説。“能源危機已經引起政治家們解決一些圍繞許可問題的關注,”他説。
化石燃料發生了什麼?
再生能源的擴張永遠不可能足以迅速取代俄羅斯的石油、天然氣和煤炭。多年來,歐洲一直通過與俄羅斯油田相連的管道方便地進口大量天然氣。廉價的管道天然氣長期以來保持着能源價格低廉,並取代了更多污染的煤電廠。但入侵事件一夜之間改變了這一切。
2022年7月,當俄羅斯飛機在烏克蘭投下炸彈時,國有企業Gazprom PJSC通過穿越波羅的海或經由白俄羅斯和烏克蘭的管道擠壓天然氣供應。最初,這是在西方制裁複雜化的維護藉口下進行的。到了夏天,波羅的海管道交付量在一系列爆炸導致其無法使用後變為零。
到2022年底,通過管道直接向歐洲輸送的俄羅斯天然氣較前一年減少了75% —— 而進入2023年的近兩個月,沒有跡象表明進口量增加。
俄羅斯在2022年關閉了輸送天然氣管道到歐洲
液化供應填補了這一空缺
來源:BloombergNEF
在擺脱廉價俄羅斯天然氣的同時,歐盟的國內生產總值實際上在2022年增長了3.5%,僅略低於戰爭爆發前預期的4%。秋天還曾被視為不可避免的衰退,但歐盟經濟學家現在預計該地區的經濟將在2023年增長0.9%。
“俄羅斯發動侵略烏克蘭戰爭將近一年後,歐盟經濟狀況比秋季預期要好,”歐洲委員會在其最新經濟報告中表示。“通貨膨脹似乎已經達到峯值,能源市場的有利發展預示着進一步大幅下降。”
一些俄羅斯天然氣被來自阿爾及利亞和挪威的增加管道流量所取代。大部分以液化天然氣的形式通過船隻運輸而來。“最初戰爭爆發時,情況非常悲觀,我不知道市場在沒有俄羅斯天然氣的情況下會如何應對,”彭博新能源分析師阿倫·圖拉説。“我們通過吸收每一滴現貨液化天然氣度過了難關。”
2021年12月,德國威廉港液化天然氣終端的Hegh Esperanza液化天然氣浮式儲存再氣化裝置。攝影師:Liesa Johannssen/彭博為了確保所有天然氣,歐盟從美國和卡塔爾購買了大量液化天然氣,與2021年相比幾乎翻了一番。具有諷刺意味的是,俄羅斯也作為一種日益重要的液化天然氣來源,即使其向歐洲的管道出口逐漸減少。氣候變化意味着比平均冬季更温暖,這降低了供暖需求。温暖的氣温意味着更多的儲氣可用於下個冬季。
歐洲人進口了大量液化天然氣
隨着俄羅斯管道關閉,歐洲通過船舶進口天然氣
來源:BloombergNEF
注:數據為月均值
一些天然氣需求減少是通過在發電廠燃燒更多煤來實現的。去年,隨着俄羅斯進口量在全年逐漸下降,並在十月份制裁生效後幾乎完全停止,歐盟的煤炭使用量增加了7%。
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俄羅斯向歐洲進口煤炭
制裁於2022年9月生效
來源:DBX Commodities
但最大的幫助來自於工業和家庭需求的減少。隨着天然氣價格飆升,一些行業如肥料生產商發現運營不經濟,而其他行業找到了滿足能源需求的替代方案。這導致2021年使用量下降了18%,與前一年相比,2020年的下降幅度為14%。對於居民供暖情況也是類似,根據BloombergNEF從歐洲最大的天然氣消費國編制的數據顯示,供暖需求也下降了15%。
與此同時,熱泵的銷售迅速增長,從瑞典到波蘭等大多數報告數據的歐洲國家都有所增長。初步估計表明,整個歐洲大陸的銷售量可能比2021年增長了38%。熱泵非常高效,這意味着它們需要更少的能源,因此運行成本更低。“俄羅斯作為可靠的能源供應商的想法已經過時,”歐洲熱泵協會主席托馬斯·諾瓦克説。“現在人們在問,‘我是最後一個使用燃氣鍋爐的人嗎?’”
面對創紀錄的高價格,歐洲燃燒的天然氣減少了
能源危機導致的需求下降比疫情造成的要大得多
來源:彭博新能源財經
注:包括法國、比利時、意大利、荷蘭、英國、奧地利、德國、瑞士、盧森堡、愛爾蘭
2022年,石油進口也出現下降,但不及煤炭或天然氣。根據國際能源署的數據,俄羅斯對歐盟的總石油進口量每天減少30萬桶,使該國仍然是歐盟最大的石油出口國。自去年12月以來對原油進口實施的制裁以及本月對柴油等精煉產品的制裁意味着俄羅斯的石油進口應該會在一年後最終停止。
哥倫比亞大學全球能源政策中心高級分析師、英國石油公司前首席經濟學家克里斯托夫·魯爾表示:“石油更難替代。這是最危險的接觸對象,因為如果石油價格上漲20%,你就有全球經濟衰退的風險。”
德國柏林泰爾託運河上的Oiltanking Deutschland油罐農場,攝於12月。攝影師:Krisztian Bocsi/彭博俄羅斯的進口已被來自美國、沙特阿拉伯和挪威的增加出貨所取代。歐盟還與七國集團和澳大利亞合作,於去年12月對俄羅斯原油實施了60美元/桶的價格上限,旨在允許俄羅斯石油在全球流通,但如果市場價格飆升,將剝奪普京的暴利。
它有點奏效。印度迅速增加了對俄羅斯原油的進口,這些原油在其煉油廠中被精煉成柴油和汽油,通常被運往歐洲,印度對俄羅斯精煉原油的進口不在制裁名單上。
石油是最難替代的俄羅斯化石燃料
歐盟去年幾乎沒有削減從俄羅斯的石油進口
來源:國際能源署
接下來會發生什麼?
歐盟過去一年面臨的最大能源轉型阻力之一是500年來最嚴重的乾旱。根據一項在十月份發表的研究,人為引起的氣候變化使得那場乾旱至少更有可能發生20倍。研究。對能源的下游影響體現在水電輸出減少,這曾經是可靠的可再生能源來源。
更大的困擾是法國不得不應對其老化的核反應堆。。2022年,這一努力遭遇挫折,使得歐洲失去了其中一項最重要的低碳能源來源。法國通常是電力出口國,但去年被迫從鄰國進口電力,導致對化石燃料的需求進一步增加。
法國盧瓦爾河上的希農核電站(九月份)。攝影師:Nathan Laine/彭博社法國的核電站在今年冬季逐漸恢復運營,儘管發電量仍低於歷史平均水平。不過,更強勁的核能產出和更健康的水電庫存水平有望幫助削減2023年發電對天然氣和煤炭的需求。另一個好消息是比利時和德國延長了他們的核電站壽命,這應進一步減少對天然氣的需求,儘管德國的延長計劃將於今年晚些時候結束。
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儘管發生了這些變化,歐盟的温室氣體排放預計將下降不到1%。燃燒煤炭產生的排放量增加,而煤炭每產生一單位能量就會產生兩倍於天然氣的二氧化碳排放量,但這一增加被對天然氣的減少所抵消。據彭博新能源研究所稱,2023年化石燃料發電量預計將較去年減少多達43%。
歐盟立法者最關注的是加速擺脱化石燃料,他們對於實現2030年減排目標非常有信心,以至於他們已經就2040年減排目標展開了公開磋商,以實現2050年零排放的目標。歐盟的綠色協議現在已經牢固地融入了該地區的法律,其中包括禁止到2035年銷售 燃油汽車。這已經開始在電動汽車銷量上體現,預計2022年將創下新紀錄。
戰時能源轉型已經向歐盟展示了它可以做些什麼來趕上中國在綠色技術方面的領先地位。在美國通過了有史以來最大的氣候法案後,歐盟的綠色舉措將加速,該法案在去年通過,為清潔技術投入了數千億美元的新補貼。為了更快地變得更加環保,許多歐洲立法者現在暗示將為歐盟範圍內綠色技術的部署提供更多補貼,以及更簡化的許可流程和更易管理的跨境法規。
“在歐洲,我們看到脱碳進程進一步加速,”國際能源署執行主任法蒂赫·比羅爾説。“俄羅斯正在輸掉能源之戰。”