美國航空公司首席執行官帕克將在離任一年後辭職（AAL）- 彭博社

Doug Parker攝影師：Alex Edelman/CNP/Bloomberg美國航空集團公司主席Doug Parker，長期倡導合併，監督了一次使該航空公司成為全球最大航空公司的合併，計劃在辭去首席執行官職務一年多後，於4月30日從董事會退休。

格雷格·史密斯，前波音公司首席財務官，於2022年1月加入該航空公司董事會，將在61歲的帕克辭去職務時接任。另外兩名美國董事將在航空公司的年度股東大會上退休，根據週四的一份聲明。

董事會的變動發生在一個微妙的時刻，行業正試圖利用需求飆升的時機，同時與高成本和飛行員以及新飛機短缺作鬥爭。總部位於德克薩斯州沃思堡的航空公司還正在與其最大的工會談判合同，以在2025年底之前削減其行業領先的150億美元債務。

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帕克自2013年12月起擔任美國航空首席執行官，當時該航空公司與美國航空合併，直到2022年3月，他表示，如果不是因為需要領導該航空公司度過冠狀病毒大流行，他可能會更早辭職。

當時，帕克是美國主要航空公司中任職時間最長的首席執行官，他從2001年開始在美國西部控股公司工作，然後是美國航空公司。他在鮑勃·克蘭德爾（Bob Crandall）領導的美國航空公司開始了他的航空業生涯，克蘭德爾在上世紀80年代和90年代領導了該公司。

帕克在2005年開始的行業整合中發揮了領導作用，當時美國西部航空公司接管了破產的美國航空公司。在幾次隨後的失敗嘗試之後，他達成了一項轟動的交易，使美國成為基於客流量最大的航空公司。他在美國當時的母公司AMR Corp.破產期間，通過贏得美國工會領導人的獨特支持團隊，贏得了債權人的支持。

董事長的交接將是美國董事會一系列變化中的最新一項，過去三年中每年都增加了新成員。

雷·羅賓遜，前AT&T公司高管，自2005年以來一直擔任董事，以及吉姆·奧爾鮑，曾任波音公司商用飛機部門首席執行官，將於今年晚些時候卸任。他是在美國航空公司和美國西部航空公司合併時任命的董事會成員之一。