墨西哥各州爭取特斯拉，總統AMLO也在做自己的推銷 - 彭博社
Maya Averbuch, Sean O’Kane
自十月份以來，埃隆·馬斯克飛往墨西哥訪問了新萊昂州，關於特斯拉公司將在哪裏建廠的傳言不絕於耳，也有傳言稱其他州可能會奪走這項投資。
墨西哥總統安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多在本週發表了自己的看法，並對特斯拉在新萊昂州落户沒有做出積極評價。總統稱，靠近美國邊境的這個州已經充斥着工業，缺乏水資源。相反，他強調了墨西哥東南部資源豐富，並且靠近墨西哥州的新機場，這是他的重大基礎設施項目之一。
週五，他強調説，如果墨西哥北部沒有足夠的水資源，該公司將不會獲得許可。
“如果沒有水，不，那就沒有可能性，”奧夫拉多説。“如果沒有足夠的水，許可證就不會發放，我的意思是這是不可行的。”
與此同時，以牛油果生產而聞名的農業州米卻肯州的州長在Twitter上發佈了一張圖片，圖片上有一輛閃閃發光的汽車，前面放着一半切開的流行水果。圖片上寫着“特斯拉的最佳選擇”。
至於新萊昂州的州長，則在視頻中向他的妻子贈送了該公司的一輛汽車作為情人節禮物。
特斯拉，美國電動汽車市場領導者，自去年以來一直被期望宣佈在墨西哥建立裝配廠的計劃。該工廠將是特斯拉在美國邊境以南的第一家工廠，也是首席執行官馬斯克承諾建立國際工廠的一部分。
特斯拉的供應商已經在距得克薩斯州拉雷多幾英里的邊境口岸設有專用通道，該地與墨西哥新萊昂州接壤。但墨西哥總統洛佩斯·奧夫拉多爾（AMLO）認為墨西哥北部對於該工廠存在不足，並表示他將在即將舉行的與公司高管的對話中提出這些問題。作為來自南部塔巴斯科州的人，AMLO數十年來一直呼籲墨西哥南部的更大發展。
“墨西哥作為一個國家沒有統一的外國直接投資戰略。每個州都在獨立地吸引公司，”芝加哥Neopanoa公司的創始人阿爾貝託·維拉雷爾（Alberto Villarreal）表示。“不同的州正在爭奪特斯拉進駐他們的領土。”
這個拉丁美洲國家是世界上最大的汽車製造國之一，最近已經看到來自寶馬和通用汽車的電動汽車投資。它承諾在索諾拉州建設太陽能發電廠，為該地區提供清潔能源。根據Banco Base的分析，新萊昂州是墨西哥直接外國投資的首選目的地之一，去年吸引了44億美元，佔該國總額的近13%。但是2022年的嚴重乾旱——有時導致居民缺水——引發了對該州侷限性的質疑。
“我們慶祝墨西哥已成為這些汽車行業投資的地方。我們與高管們想要討論的唯一事情是如何有序地實現增長，”AMLO在本週早些時候的新聞發佈會上説。“墨西哥有些地方水資源不足，我們必須節約用於國內消費。”
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互相競爭
特斯拉長期以來一直在不同城市和州之間展開競爭以謀求商機。2014年，在尋找其第一家所謂的“超級工廠”的落腳之地時，它曾招攬德克薩斯州、亞利桑那州和新墨西哥州等州，最終選擇了提供13億美元税收激勵的內華達州。
這種競爭非常成功，以至於傑夫·貝索斯試圖複製這一模式，此前彭博新聞曾報道，在尋找亞馬遜第二總部的地點時。2020年，馬斯克宣佈他正在尋找特斯拉的新工廠建造塞伯特卡車時，進行了一場加速版的競爭，最終選擇了德克薩斯州。
最近，特斯拉告訴德克薩斯官員，2022年9月，税收優惠對於公司選擇該州墨西哥灣岸的一個地點建造新的鋰精煉廠至關重要。在同一申請中，特斯拉表示也在考慮路易斯安那州的一個地點。該公司尚未立即回應有關其未來墨西哥地點的評論。
毫無疑問，在墨西哥發生一場公開衝突可能對該國構成風險，有可能導致特斯拉取消投資，墨西哥競爭力研究所可持續經濟學主任耶穌·卡里略表示，該研究所總部位於墨西哥城。
“我認為這場辯論不會改變地點，儘管政府正在努力強迫公司去它想要的地方。但如果存在太多障礙，最終決定可能是取消，”卡里略説。