大眾汽車為新疆工廠辯護，儘管維吾爾人表示擔憂 - 彭博社
Stefan Nicola
一家大眾汽車生產工廠位於中國新疆烏魯木齊。
來源：視覺中國集團/蓋蒂圖片
大眾汽車股份公司在其中國首席訪問後重申了對新疆汽車工廠的承諾，儘管人們一直擔心中國西部地區存在侵犯人權的問題。
這家德國汽車製造商表示，他們沒有跡象表明烏魯木齊市的工廠中的工人受到虐待，該工廠由其與國有企業上汽集團的合資子公司運營。
“這家合資工廠看起來和中國其他合資工廠一樣，”自去年擔任大眾中國首席的拉爾夫·布蘭斯塔特在本月參觀該工廠後告訴記者，這是公司高管首次進行的訪問。“我們的合作伙伴非常關心並致力於確保積極的氛圍和適當的工作條件。”
由於美國等國家聲稱中國推動少數民族，包括維吾爾穆斯林，參加工作計劃，以便將他們融入以漢族為主導的社會，大眾汽車一直面臨尷尬的問題。去年，聯合國最高人權官員發現中國在新疆實施了“嚴重的人權侵犯”，而該組織的奴隸制專家確定該地區的強迫勞動指控是“合理的”。
中國一再拒絕批評其工作計劃，稱強迫勞動的指控是謊言，並將其政策捍衞為減少貧困和失業的努力。中國和歐盟因這些指控對彼此的官員實施制裁，導致布魯塞爾暫停批准一項具有里程碑意義的投資協議。
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大眾汽車正面臨在中國這個最大市場中捍衞其地位的壓力，面對本土製造商提供符合當地口味的車型。中國市場的銷量從2018年的420萬輛降至去年的318萬輛。像比亞迪和理想汽車等本土企業正在迅速趕上，並且全力發展電動汽車。
儘管烏魯木齊工廠備受關注，但該工廠並不生產汽車。其大約240名工人中，有17%是維吾爾族，他們對已經組裝好的車輛進行最終質量檢查，然後將其送往該地區的經銷商。
該工廠在鼎盛時期僱傭了670名工人，不會使用外部零部件，也沒有計劃恢復汽車製造。該工廠曾生產新桑塔納車型，直到2019年。大眾汽車與該工廠簽訂了合同，無意違約，該公司首席遊説者托馬斯·施特格表示。
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工廠管理致力於讓少數民族工人感到受歡迎，Brandstätter稱，工廠內有多種語言的標識、供應清真食品的餐廳，以及為維吾爾族工人提供的兩個額外的文化節假日。
執行官表示，他與七名工人分別進行了長時間的交談，在他對現場進行了為期1.5天的考察期間，沒有政府代表在場。
Brandstätter説：“我們的合作伙伴SAIC知道新疆的批評報道。我們同意他們的觀點，即在合資企業中必須尊重和保護基本價值觀和法律。”