德國漢莎航空公司的廣告因綠色洗白而在英國被禁止播放 - 彭博社
Olivia Rudgard, William Wilkes
2月份在慕尼黑國際機場的漢莎航空公司飛機。
攝影師:Michaela Rehle/Bloomberg
英國的廣告監管機構禁止漢莎航空使用一則廣告,該廣告似乎暗示這家德國航空公司正在保護地球,並敦促其不要誤導消費者關於航空旅行對氣候影響的影響。有爭議的廣告是德國漢莎航空公司去年夏天推出的一項活動的一部分,展示了一架飛行中的飛機的前半部分,底部是一幅從太空俯瞰地球的圖像,上面疊加着標語“連接世界。保護其未來。”英國廣告標準局(ASA)週三裁定,由於“目前航空業中沒有任何環保倡議或商業上可行的技術能夠證實漢莎正在保護世界未來的絕對綠色主張”,該廣告將來不能在英國播放。ASA在裁決中表示,已告知漢莎“確保未來環保聲明的基礎清晰,並且不會給人們留下與乘坐該航空公司旅行所造成的影響有誤導性印象的印象”。同一廣告去年也被比利時廣告倫理實踐陪審團(JEP)禁止,原因類似。漢莎的一位女發言人在回答問題的電子郵件中表示,有爭議的海報是一項更大活動的一部分,“該活動提供了關於漢莎集團在環境事務上正在採取的眾多措施的全面信息”,以便到2030年將淨碳排放量減少一半,並在2050年實現淨零碳排放。
飛行是最碳排放密集的旅行方式,而且在減少温室氣體排放方面仍然難以實現脱碳,航空公司仍處於測試可持續航空燃料的早期階段,這些燃料可以幫助它們減少對地球的温室氣體排放。這並沒有阻止一些國際航空公司試圖向乘客保證飛行的未來和可持續性。
歐洲監管機構越來越嚴厲地打擊企業的“綠色洗白”行為,即企業試圖通過環境可持續性的可疑聲明來誘使關注氣候的消費者購買他們的產品。歐盟正在考慮立法以確保承諾和聲明有行動證據支持。2020年,愛爾蘭航空公司Ryanair 被ASA告知,不能聲稱擁有“任何主要航空公司中最低的碳排放量”。去年,奧地利廣告委員會告訴奧地利航空公司,不能發佈聲稱正在使用100% 可持續航空燃料進行“碳中和”飛行的廣告。(國際規定限制商業航班使用可持續燃料的比例為50%。)
鏈接儘管航空目前佔全球排放的約2%,但根據歐洲議會的一項研究,隨着乘客數量增加和其他行業在脱碳方面取得更快進展,到2050年這一比例可能達到22%。
上個月,漢莎航空推出了“綠色機票”選項,為旅行者增加了一項附加費,據稱這筆費用用於購買可持續航空燃料和碳抵消。其減少碳排放的計劃包括購買更新更高效的飛機,購買替代燃料以及利用碳抵消。
然而,航空旅行的碳抵消也面臨批評。非營利組織Carbon Market Watch在2022年的一份報告中發現,包括漢莎在內的歐洲八大航空公司幾乎全部依賴於購買與廉價林業項目相關的碳抵消,這些項目位於發展中國家,可能從長遠來看並不可持續。