特斯拉（TSLA）第二次在美國降低Model S和Model X的價格 - 彭博報道

特斯拉公司再次降低了其更昂貴車型的價格，幾天前埃隆·馬斯克表示，今年早些時候的降價措施引起了人們對該公司電動汽車的興趣。

根據特斯拉的網站，Model S和X現在在美國的起價分別為$89,990和$99,990，分別下降了5.3%和9.1%。該公司還將每款車型的高性能Plaid版本的價格降低了4.3%和8.3%。

以$109,990的價格，S和X的Plaid版本現在比一月初便宜了$26,000和$29,000。

特斯拉Model S和X今年的價格變動

分析每個車型的變化

來源：特斯拉官網

馬斯克上週表示，擁有特斯拉的願望“無法區分是無限的”，隨着公司使其汽車更加實惠，需求將“瘋狂增長”。再次降低S和X車型的價格表明，這些車輛可能沒有像七週前公司在整個產品線上進行的降價那樣受益。

“我們發現，即使價格的微小變化也會對需求產生很大影響，非常大，”馬斯克在特斯拉3月1日的投資者日上説。

截至紐約時間週一上午9:55，特斯拉股價下跌了0.8%。該股今年已上漲了61%，而在2022年暴跌了65%。

去年，Model S和X佔特斯拉汽車交付量的5%多一點，因此調整它們的定價對公司的底線和電動汽車市場動態的影響將小於調整更高銷量車輛的成本。儘管如此，這些降價措施與馬斯克和其他高管上週關於在設計、工程和製造汽車方面削減開支以釋放更多需求的評論一致。

“特斯拉正在全球汽車行業的馬拉松比賽中全速前進，以削減成本，努力成為一個能夠給公司帶來可持續競爭優勢的全球製造冠軍，”彭博情報信用分析師喬爾·萊文頓説。

特斯拉的動態定價在汽車界是獨一無二的，製造商通常只會在一個車型年度到下一個車型年度對他們建議的零售價格進行調整。一月份對Model 3和Y的降價使這些車輛相對於美國新車的平均價格來説比以往任何時候都便宜。

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對3和Y的調整至少部分是因為特斯拉希望這些車型符合通貨膨脹減少法案提供的税收抵免資格。拜登政府在二月初改變了對乘用車和運動型多用途車的區分方式，從而提高了Model Y符合抵免資格的價格上限，特斯拉於是將價格調高。