司機抗議菲律賓計劃，擔心標誌性吉普尼終結 - 彭博社

馬尼拉的吉普尼

攝影師：Hannah Reyes Morales/Bloomberg菲律賓馬尼拉（美聯社）——菲律賓交通團體週一發起全國性罷工，抗議一項政府計劃，司機們擔心這項計劃將淘汰傳統的吉普尼，這已成為一種文化象徵，以及其他老化的公共交通工具。

然而，官員們做好了應急準備，並派遣政府車輛在一些地區接送滯留的乘客。其他團體拒絕加入為期一週的罷工，這可能導致僅在馬尼拉大都會地區就有超過40,000輛客運吉普尼和麪包車停駛。

抗議的司機和支持者在首都地區的凡爾賽市舉行了喧鬧的集會，然後組成車隊前往政府交通監管辦公室，以表達他們的抗議。

“我們呼籲公眾以任何可能的方式支持交通罷工，”左翼政治聯盟Bayan的Renato Reyes説道，該聯盟支持這次罷工。“交通停運的不便是暫時的，但司機和經營者的生計損失將是長期的。”

近中午時分，交通部長Jaime Bautista表示，尚未監測到重大交通中斷。其他官員表示，政府車輛已經部署在一些地區接送乘客，但沒有立即提供更多細節。

早高峯時段，馬尼拉及附近城市的主要道路上通常交通擁堵。

“除了首都地區少數路線出現干擾外，沒有其他問題，”總統費迪南德·馬科斯二世的辦公室在中午時分表示，引用了執法人員的報告。

鮑蒂斯塔警告稱，那些打算訴諸暴力和脅迫來阻止未參加罷工的乘客車輛的抗議司機將面臨刑事指控。

副總統薩拉·杜特爾特，同時擔任教育部長，因稱罷工是共產叛亂分子發起的行動，可能會給學生帶來不便而受到批評。

政府的交通現代化計劃於2017年首次推出，旨在用現代車輛替換危險破舊的老式乘客吉普車和麪包車，這些現代車輛具有安全功能並符合碳排放標準。車主必須在年底前加入運輸合作社和公司以實現更好的運輸管理。

反對者表示，大多數貧困司機即使有政府承諾的財政援助也無法購買新的乘客吉普車。

“對於有錢人來説進行現代化是可以的，”吉普車司機貝尼託·加西亞告訴美聯社。“但對於我們吉普車司機和經營者來説，我們無法承擔。”

其他人表示，該計劃將意味着華麗裝飾和色彩鮮豔的吉普車的消亡，這些吉普車被視為馬尼拉的“王者之路”和菲律賓文化的展示。

柴油動力吉普車起源於美國軍隊在二戰後留下的吉普車。這些車輛經過改裝後再生產，其中許多使用二手卡車底盤，幾十年來一直是工人階級中最受歡迎的陸路交通工具，儘管它們排放出被指責為馬尼拉臭名昭著的污染空氣的黑煙。