土耳其乘車應用Marti與出租車老闆在爭奪伊斯坦布爾市場中展開激烈競爭 - 彭博社

一個顧客在伊斯坦布爾使用Marti應用。

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土耳其移動應用 Marti 與伊斯坦布爾頂級黃色出租車集團就其新的打車服務展開法律鬥爭，同時這家科技公司正準備在 紐約證券交易所 上市。

Marti已經就法院決定阻止Marti TAG和Marti Motosiklet應用的訪問提出上訴，聯合創始人兼首席執行官Oguz Alper Oktem 在Twitter上表示，週四。伊斯坦布爾黃色出租車代表團提出的原始投訴聲稱，這家叫車服務公司創造了不公平競爭，相當於盜版。

Oktem在Twitter上的視頻中表示，Marti面臨着“由Eyup Aksu和其他像他一樣的大亨領導的利益集團的打壓，他們不僅與我們對抗，還與伊斯坦布爾所有居民對抗。”

Aksu領導着伊斯坦布爾汽車工匠行會，代表着伊斯坦布爾近2萬輛出租車。該團體受到伊斯坦布爾居民的批評，他們抱怨在這個擁有1600萬人口的城市裏打車變得更加困難。

“我們提起訴訟，因為盜版創造了不公平競爭，法院也承認了這一點，”Aksu通過電話告訴彭博社。

2019年，阿克蘇贏得了一起類似的訴訟，導致優步不得不停止在土耳其的運營。第二年，上訴法院解除了對優步的禁令，允許這家叫車公司以有限的方式運營。

馬蒂在去年與空白支票公司Galata Acquisition Corp.合併後，正準備在紐約證券交易所上市。根據一份公司於一月份的演示文稿顯示，合併後的實體將有近5.5億美元的修訂隱含企業價值。

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