紐約市至拉瓜迪亞機場的鐵路連接計劃被放棄，改為改進巴士服務 - 彭博報道

紐約皇后區LaGuardia機場的旅客。攝影師：Angus Mordant/Bloomberg價值20億美元的AirTrain項目原本將曼哈頓中城與LaGuardia機場連接起來，但根據週一發佈的專家小組報告，該項目被取消，報告建議改善巴士服務。

紐約州州長凱西·霍庫爾（Kathy Hochul）在2021年暫停了LaGuardia AirTrain項目，她接受了報告建議，主張改善巴士服務以取代該項目。當時，她要求紐約和新澤西港務局，即機場的運營商，研究LaGuardia的替代大眾交通選項。

專家小組建議該雙州機構創建一項新的直達班車服務，將機場與紐約市皇后區連接，並大幅改善由紐約大都會運輸局運營的現有巴士線路。研究得出結論，不建議使用渡輪，因為渡輪吸引的乘客數量非常有限。這項改進後的巴士服務預計每年將使近500萬名乘客受益，這份長達450頁的報告稱。

“我期待紐約和新澤西港務局與我們的合作伙伴紐約市政府和聯邦政府密切協調，立即實施這一建議，”霍庫爾週一在一份聲明中表示。根據報告，“通過地鐵的‘一次乘車’從西部到達是實現與LaGuardia機場最佳大眾交通連接的最佳方式。” 鑑於建設地鐵延伸線的成本挑戰，短期內的重點應該是改善巴士服務，以提供更好、更快的通往LaGuardia的交通通道，報告補充道。

該小組表示，公交方案的預計資本成本略低於5億美元，而輕軌方案的估算範圍為24億至62億美元。

AirTrain項目原本旨在提供曼哈頓市中心和拉瓜迪亞之間更快的鏈接，讓旅客避開往返機場的交通擁堵。周邊機場包括紐瓦克自由國際機場和約翰·肯尼迪國際機場都有為乘客提供服務的AirTrain。

紐約大都會運輸署還在一份聲明中表示，將與該小組合作推出新的直達機場班車服務，並改善現有的公交服務。

港務局在去年11月任命了紐約市和倫敦交通部門的前負責人來研究通往拉瓜迪亞的大眾交通選項，包括改進的公交服務、渡輪和輕軌。AirTrain項目的批評者稱，該項目由前州長安德魯·庫默支持，他們認為該項目成本過高，吸引的乘客較少，因為乘坐AirTrain比乘坐公交需要更多時間。

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港務局計劃在接下來的60至90天內將建議提交給董事會批准。它希望儘快啓動改進公交服務的資金籌集過程。