EV美國的最後障礙是清潔電池：與卡爾·潘一起變得更加温暖 - 彭博社

美國可能已經達到了向電動汽車過渡的臨界點。從新車型到將您的家庭汽車納入電網，最新的發展都指向了美國道路上電氣化趨勢的加速。

除了一個問題：電池。它們龐大而髒亂的供應鏈意味着電動汽車駕駛者必須行駛13,500英里，才能使他們的車輛達到碳中和。

在第七集的彭博原創系列與卡爾·佩恩一起變暖中，佩恩前往內華達州參觀一個可能解決這個問題的設施。他會見了特斯拉的聯合創始人JB·斯特勞貝爾，他的新公司Redwood Materials與松下合作，創建了北美第一個閉環電池供應鏈。他們共同致力於打破美國對亞洲原材料的依賴，並在國內回收電動汽車電池所需的組件。

在一個嘉賓環節中，氣候敍事者愛麗絲·艾迪解釋了全球電動汽車革命不會發生在四輪車上，而是在兩輪車上。

特斯拉聯合創始人JB·斯特勞貝爾在內華達州創立了Redwood Materials，一個電池再處理設施。來源：Redwood 查看卡爾·佩恩的前幾集節目在這裏。