路邊動物死亡的影響“比以前認為的更令人震驚”-科學家-彭博社

路邊動物死亡的影響“比以前認為的要驚人得多”，研究人員根據對全球動物種羣的分析警告説。

在研究的所有150個動物種羣中，與車輛碰撞是導致近三分之一（28%）動物死亡的最常見原因 - 超過了疾病、狩獵和捕食。

研究人員表示，他們最近在《生物評論》雜誌上發表的研究結果表明，一些哺乳動物種羣可能會達到一個“臨界點” - 一旦越過這個點，就可能變得不可逆轉。

諾丁漢特倫特大學動物、農村和環境科學學院的首席研究員勞倫·摩爾（Lauren Moore）表示：“路邊動物死亡的程度比我們之前想象的要驚人得多，很明顯，它與一些野生種羣可能達到的臨界點有關。

“雖然有時動物死亡的原始數字可能相對較低，但路邊動物死亡可以直接和間接地導致死亡率超過繁殖率，使種羣變得脆弱。”

摩爾女士和她的同事們審查了研究69種動物的83項研究，這些研究調查了哺乳動物的死亡情況。

在這83項研究中，兩項關注英國的研究發現，29%的雪貂死亡和25%的刺蝟死亡是由於路邊，而9%的刺蝟種羣死於路邊。

摩爾女士表示，雪貂研究表明，用於康復受傷或生病生物的時間、金錢和精力被“路邊”所抵消，而“加強或重新引入瀕危物種的努力將受到路邊的限制”。

全球範圍內，最有可能在道路上被殺死的物種包括塔斯馬尼亞惡魔（原產於澳大利亞）、弗吉尼亞負鼠、聖克萊門特島狐狸（原產於加利福尼亞）、非洲野犬（原產於撒哈拉以南非洲）和狐松鼠（原產於北美洲）。

該團隊還發現，在某些動物種羣中，高達80%的已知死亡原因是與車輛碰撞有關。

研究顯示，在所有狐松鼠死亡案例中，有超過一半（58%）是由於車輛碰撞，弗吉尼亞負鼠死亡案例中有近一半（46%）是由於車輛碰撞。

對於西班牙的伊比利亞猞猁 - 被國際自然保護聯盟（IUCN）列為“瀕危” - 兩個種羣中總死亡人數的59%和80%是由於車輛碰撞。

與此同時，“瀕危”非洲野犬的38%和“接近受威脅”聖克萊門特島狐狸種羣的48%死於車禍。

研究人員發現，50只被釋放到野外的塔斯馬尼亞惡魔 - 被列為“瀕危” - 中有38%死於車禍。

該團隊還表示，由於車輛碰撞，巴西“易危”大食蟻獸種羣的增長速度減半，如果這種情況持續下去，這些種羣可能在約10年內滅絕。

其他有可能在道路上被殺死的物種包括普通麝鼠、西方短尾貓、普通袋鼠、灰狼、灰狐、美洲黑熊和美洲獅。

劍橋大學高級研究員、研究合著者Silviu Petrovan博士表示：“我們在開車時都會看到動物遺體，但正如這項研究所顯示的，這種死亡對不同物種可能產生非常不同的影響。”

穆爾女士補充道：“道路對野生動物種羣的影響是當今最緊迫的保護問題之一，隨着全球道路網絡的不斷擴大，我們迫切需要解決這個問題。

以這種方式量化路邊動物死亡的影響是重要的，可以幫助影響道路規劃管理和決策，以及未來的減災工作。”