供應鏈最新動態：數字商務的挑戰 - 彭博社

Bryce Baschuk

2023-03-22

(親愛的Supply Lines讀者：我們需要您的幫助，以更好地瞭解如何為您提供有關貿易、供應鏈和物流的最佳信息。如果您能填寫這份調查 — 只需幾分鐘。謝謝！)

新冠大流行加速了貿易數字化的步伐。

我們大多數人經歷了類似的轉變，如電子商務購物、虛擬會議、無接觸支付、QR碼食品菜單以及偶爾的合同電子簽名。

但對於國際貿易體系而言 — 邊境關閉、航運通道擁堵以及其他對全球供應鏈的干擾，將現代化跨境商業交易的願望轉變為必要性。

數字金融、海關電子申報和人工智能輔助供應鏈管理工具等創新具有明顯優勢。它們降低成本、提高速度、增強韌性，並幫助公司減輕風險。

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世界貿易組織估計，這類貿易便利化措施可以削減總貿易成本的6%，並每年增加全球貿易額1萬億美元。

紙質痕跡

例如，本月發佈的兩則新聞稿：

Secro，位於特拉華州的數字提單平台，和康涅狄格州的化肥貿易公司 Nitron Group 週二表示，他們成功完成了一筆無紙化交易，涉及來自北美到智利的液體化肥貨物的六個交易對手跨越三大洲。
Hapag-Lloyd，全球第五大集裝箱運輸公司，表示到2030年所有交易將涉及電子提單 — 這是一個整個行業的舉措，可以為利益相關者節省65億美元的直接成本，並實現每年全球貿易增長300至400億美元。

貿易的數字覺醒並不是從新冠危機開始的，對於發展中國家來説，影響可能尤為顯著。考慮一下肯尼亞發生的事情。

2014年，肯尼亞政府在蒙巴薩港建立了一個電子單一窗口系統，以幫助減少在肯尼亞邊境清關貨物時的延誤和成本。

該項目取得了巨大成功。據世界銀行稱，它將進口時間縮短了近一週，並將貿易成本削減了約2,200萬美元每年。

出口與國際貿易研究所所長馬可·福爾焦內表示，數字化有潛力“從根本上改變”全球貿易體系。“企業可以採取相當簡單和實際的步驟來為貿易環境的變化做準備。”

一半人擔憂

儘管如此，轉向更數字化的貿易環境對許多政府和公司仍然是一個挑戰。安永的一份新報告發現，近一半的企業目前並不覺得自己有能力應對不斷變化的數字化法規。

“沒有人想成為第一個行動者，” EY 的合夥人 Sally Jones 説。她補充説，擔心是：第一個行動者將“承擔最多的成本，獲得最少的利益。”

但企業應該嘗試採取一種直面這些挑戰的心態，通過“不斷尋求監測技術創新、新法律和法規”，根據 Forgione 和 Jones 共同撰寫的報告稱。

此外，公司應該開始制定長期的數字化戰略，並通過確定和優先考慮數字化可能發生的領域來未雨綢繆，報告稱。

—Bryce Baschuk 在日內瓦

圖表領域

主要市場

來源：彭博社

注：數字已四捨五入

新限制 | 拜登政府公佈了對在中國新建廠房的芯片製造商實施嚴格限制的措施，這些製造商獲得了在美國建廠的聯邦資金，可能會阻礙在全球最大的半導體市場擴張的努力。價值 500 億美元的 CHIPS 和科學法案現在將禁止獲得資助的公司擴大先進芯片產量 5%，以及老技術產量 10%。商務部還概述了其他措施，包括對在中國投資先進產能的支出上限為 10 萬美元。這些所謂的防護措施是華盛頓為阻止北京的野心，同時確保供應支撐革命性技術（包括人工智能和超級計算機，以及日常電子產品）的組件而採取的努力。

今日必讀

卡車合併 | Knight-Swift Transportation同意以310%的溢價收購競爭對手U.S. Xpress Enterprises，稱這是一個罕見的機會，將兩家規模可觀的卡車業務合併，因為行業增長停滯。
增加音量 | 當喬·亨裏克斯被任命為CSX的首席執行官時，他從未在鐵路公司工作過，但公司正寄望於他的外部視角，因為這個封閉的行業正面臨挑戰。與此同時，諾福克南方的首席執行官計劃告訴美國參議員，他的公司支持更多監管，包括對鐵路罐車的更嚴格標準。
更快的交付 | 美國將加快向烏克蘭交付M1艾布拉姆斯戰車，預計烏克蘭總統沃洛迪米爾·澤連斯基的部隊將在秋季收到這些戰車。
脱歐聚光燈 | 英國與歐盟的脱歐協議將與前首相鮑里斯·約翰遜一同成為週三議會危機的焦點，對當前英國領導人裏希·蘇納克而言，這將是一天的危險。
信心與擔憂 | 自2020年以來，美國建築行業的首個重要貿易活動感覺像是一場慶祝。但在高興和拍背的背後，也有擔憂。與此同時，在亞馬遜計劃中的第二總部PenPlace，概念與現實之間的差距明顯。
計算軟木 | 由於烏克蘭戰爭限制了俄羅斯遊客進入西方國家，法國向海灣國家出口的香檳在2022年大幅增加。

即將發生

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在彭博終端上

前方施工 | Knight-Swift的收購協議將增加規模，並在管理層能夠扭轉多年來一直困難的US Xpress業務的情況下提供盈利機會，根據彭博智庫的説法。
招聘案件 | DHL Supply Chain與兩名黑人求職者達成和解，後者對這家物流公司提起集體訴訟，聲稱其犯罪歷史篩查政策在拒絕黑人和西班牙裔人就業方面存在不成比例的情況。
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