恒大的電動汽車部門可能在沒有新資金的情況下關閉 - 彭博社

中國恒大新能源汽車集團有限公司警告稱，如果無法獲得新的融資，可能不得不停止生產電動汽車，因為其拖延已久的旗艦車型僅交付了900輛。

該公司表示，正在尋求通過減少員工人數和提高管理效率來降低成本。然而，在一份提交給香港交易所的聲明中表示，“面對無法獲得額外流動性的情況下，集團面臨停產的風險。”

中國恒大在2021年上海車展展出的恆馳電動汽車。攝影師：沈啓賴/彭博社儘管恒大早在2021年8月就已經警告資金短缺，但這是迄今為止最嚴厲的警告，創始人許家印想要挑戰特斯拉成為全球最大電動汽車製造商的夢想可能無法實現。許家印曾是中國最富有和最有影響力的巨頭之一，但在其房地產帝國捲入債務危機後，他大部分財富都已經消失。

自2019年起就吹捧這款汽車，並承諾在三到五年內與特斯拉競爭，恒大新能源汽車一直受到生產延誤和挫折的困擾。在鼎盛時期，這家新興的汽車製造商的估值超過了福特汽車公司，然後被捲入其母公司中國恒大集團的危機中。恒大新能源汽車股票自去年4月以來一直被暫停交易，並將繼續暫停直至另行通知。

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這家汽車製造商不穩定未來的警告是在中國恒大披露了一項數十億美元重組計劃的細節時發出的，該計劃要求其離岸債權人將他們的債務換成新證券，這是自開發商首次違約其公共美元債券以來的15個月。該重組將使其能夠專注於恢復正常運營，該公司表示。

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恒大新能源汽車在聲明中表示，如果能夠獲得超過290億人民幣（42億美元）的融資，計劃推出多款旗艦車型，並希望實現大規模生產。然而，它沒有透露何時或何地能夠籌集這些資金，並表示根據這一計劃，從2023年到2026年，其累計負現金流將仍為50億至70億人民幣。

與此同時，該公司正在考慮出售住宅和房地產開發項目。

附在聲明中的資產負債表顯示，截至2021年12月31日，恒大新能源汽車的負債幾乎達到590億人民幣，總權益僅為6.91億元人民幣。