歐盟邁出結束內燃機汽車時代的關鍵一步 - 彭博社
John Ainger
歐盟官員簽署了一項協議，從2035年開始有效地結束大多數新內燃機的銷售，德國獲得了關於某些高端車輛如何在未來僅使用電力燃料時可能獲得豁免的條款。
歐盟27個成員國的能源部長們於週二正式通過了規定，這意味着汽車製造商將不得不在未來12年將二氧化碳排放量降至零。德國在週末與歐盟執行機構達成協議後放棄了對這些計劃的反對意見，協議涉及到完全使用電力燃料的汽車如何被允許計入該集團的零氣候目標。
這項最後一分鐘的協議是為了迎合德國保時捷等高端跑車品牌，但預計對大多數主要製造商的計劃影響不大。
“毫無疑問，整個汽車行業的方向是明確的，”瑞典能源部長埃巴·布什週二告訴記者。“在我看來，瑞典現在加強了其競爭優勢，而德國可能正在爭取更多時間趕上。”
部長們的批准是歐盟監管程序的最後一步，通常是例行公事。但德國的最後一分鐘反對意見使事情延遲了近一個月，因為委員會急於向該國提供有關電力燃料車輛的保證。歐洲議會批准了上個月的規定。
歐盟的執行機構現在將提出規定，允許電力燃料汽車上路，根據彭博社看到的一份聲明。然後，他們將在秋季提出法規，允許這些車輛為該集團的排放目標做出貢獻。
如果該提議被議會或成員國拒絕，委員會表示將採取不同的程序來推動電力燃料。
使用可再生能源和從空氣中捕獲的二氧化碳製成的電力燃料，並不被視為絕大多數汽車的可行解決方案，因為它們成本高且目前缺乏供應。
相反，該地區的大多數汽車製造商預計將繼續專注於電池動力車輛。