福特將於明年推出海灣地區的首款電動汽車 - 彭博社

加利福尼亞州希爾茨堡的媒體活動中的福特Pro EV充電器。攝影師：David Paul Morris/Bloomberg訂閲**我們的中東新聞簡報並關注我們 @middleeast 以獲取該地區的新聞。

福特汽車公司計劃明年在中東推出其首款電動汽車，並預計在這個石油豐富地區擴大生產能力後將實現出色的銷售業績。

福特中東和非洲董事總經理Chris Noel表示，這家美國汽車製造商將在進入更廣泛的地區之前向六個波斯灣國家推出電動汽車型號。

他拒絕透露具體車型或給出更具體的時間表，但表示生產限制阻礙了福特更早推出電動汽車。

福特的野馬Mach-E。攝影師：Emily Elconin/Bloomberg“我們只是沒有足夠的生產能力，”Noel在迪拜接受採訪時説。“我們無法快速生產足夠的汽車投放市場，這就是為什麼我們迫切需要將這種新產能投放市場的原因。”

BloombergGreen紐約和新澤西面臨洪水威脅，暴風雨帶來停電和交通混亂世界接近危險的氣候臨界點，雪量短缺什麼是雪荒和氣候變化是否使其變得更糟？風力發電超越燃氣電廠，佔據英國電力的創紀錄份額Ford正在田納西州建造一個新工廠，這是一個總值56億美元的工業園區，被稱為BlueOval City。這家工廠是福特半個世紀以來的第一個全新裝配設施，預計到2026年底，將佔福特計劃每年生產的200萬輛電動汽車的四分之一。

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氣候對瞄準海灣地區的汽車製造商構成獨特挑戰，那裏夏季氣温超過45攝氏度，灰塵可能堵塞零部件。

“鋰電池組不喜歡熱，尤其是過熱，因此我們必須確保它們在這種環境中得到適當冷卻和操作，”諾埃爾説。“去年我們已經在這裏測試了幾輛車，它們表現得非常出色。”

福特憑藉其F-150閃電插電皮卡和電池動力的野馬Mach-E，在美國是第二大電動汽車銷售商。但它仍落後於特斯拉公司，後者控制着美國電動汽車市場的三分之二，並且在海灣地區已經很受歡迎。

該公司看到其全球電動汽車業務的損失增加，因為它在新工廠和車型上的投資，以確保其在不斷擴大的市場中的份額。

高盛估計到2035年，電動汽車將佔全球新車銷量的一半，根據2月10日發佈的一份研究報告。

諾爾預計福特在海灣地區的推出將會“非常成功。”

他説：“我們已經看到中東一些市場的採用率超過了行業數據預測的增長曲線。以色列的電池電動汽車已經達到了10%。考慮到他們實現了那個滲透率，尤其是考慮到購買成本，這實際上相當令人驚訝。”

諾爾預計到2027年或2028年，電動汽車將佔海灣地區所有汽車的10%以上。

“關鍵將在於公私部門在充電基礎設施方面的參與，”諾爾説。“已經有初創產業在發展家用充電站和遠程充電站，這些充電站是由太陽能供電的。”

海灣地區幾乎全年都享受陽光充足的時候，而太陽能電力變得更加負擔得起。他説，這種組合將加深該地區對電動汽車的採用。

海灣國家也逐漸取消汽油補貼，諾爾表示，這將有助於説服駕駛員轉變，儘管電動汽車在最初購買時仍然更昂貴。

福特在中東地區的內燃機汽車銷量也已經從疫情中恢復，並且現在超過了2019年的水平。

“這是一個非常重要的地區，”諾爾談到中東時説。“在可預見的未來，它將繼續是一個增長地區。”