2022年，比起其他歐洲國家，更多私人飛機離開了英國 - 彭博研究

2022年，綠色和平委託進行的研究顯示，英國的私人飛機起飛數量超過了歐洲其他任何國家。

分析師表示，英國不僅擁有最多的航班和最多的排放量，還擁有最繁忙和最碳密集的航線。

根據研究，2022年平均每隔六分鐘就有一架私人飛機離開英國，總計為90,256架，導致二氧化碳排放量達到50萬噸。

倫敦和巴黎之間的航線是最受歡迎的，歐洲之星每天之間在兩地之間運行10至15次，共有3,357次航班。

最碳密集的航線是漢普郡的法恩伯勒和布萊克布什機場之間的航線，這兩地之間的距離不到五英里，谷歌地圖顯示步行僅需一個半小時。

研究發現，2022年在這條航線上共有13次航班，產生了23噸二氧化碳，相當於行駛約5萬英里的距離。

綠色和平的分析師表示，這些航班很可能是為了定位而進行的 - 當飛機被移動到另一個機場開始其主要航班時。

2022年還有1,343次航班在法恩伯勒和倫敦各個機場之間往返。

法恩伯勒自稱是英國最大、最重要的商務機場，也是“通往歐洲及其他地區的商務門户”。

綠色和平英國政策總監道格·帕爾表示：“私人飛機的污染程度驚人，而且通常毫無意義。

“許多這些旅程幾乎可以通過火車快速到達，有些甚至可以騎自行車到達。

“全球數百萬人面臨氣候混亂，失去生計或更糟，而少數人卻像沒有明天一樣燒着噴氣燃料。”

“如果政府認真對待淨零排放和向低碳交通的公平過渡，那麼私人飛機應該是首先被削減的。”

這項研究是由荷蘭環境諮詢公司CE Delft進行的，使用了航空分析公司Cirium的數據。

他們分析了2020年、2021年和2022年在歐洲範圍內的私人飛機航班以及相關的二氧化碳排放。

在這三年中，共有1,041,640次航班導致了5,377,851噸二氧化碳排放，相當於研究人員稱之為利茲市的整個年度排放量。

與所有國際航班一樣，私人飛行在2020年下降，但一年後，當許多商業乘客仍然受到旅行限制時，它們迅速反彈並超過了2019年的水平，分析顯示。

2022年，航班數量進一步增加，從350,078次增加到572,806次，相關的二氧化碳排放量超過3.3百萬噸，發現。

綠色和平組織呼籲禁止私人飛機，稱去年在歐洲範圍內進行的57萬次航班中有39%被認為是“非常短途”，小於500公里，因此可以很容易地通過火車來覆蓋。

航空環境聯盟的馬克斯·索爾（Max Thrower）表示：“乘坐私人飛機是旅行中碳排放最高的方式，人們在氣候緊急情況下繼續這樣做是不可接受的。

“它繼續存在表明超級富豪正在嘲笑那些越來越擔心自己飛行碳足跡的普通人。”

“政府應該採取措施，比如增加私人飛機的税收，最近法國已經考慮過這一措施，或者設定私人飛機零排放的最後期限，否則就會面臨禁飛。”

來自交通部的一位發言人表示：“我們致力於航空業脱碳，我們的零碳噴氣戰略闡明瞭如何在2050年前實現英國航空業的淨零排放，而不直接限制需求。”

“英國的可持續航空燃料計劃是世界上最全面的之一，我們的1.65億英鎊先進燃料基金正在推動生產。與此同時，我們最近對空乘税的改革將確保那些乘坐私人飛機或飛行距離最遠的人為公共財政做出最大貢獻。”

“英國正在比G7國家中任何其他國家更快地脱碳，我們仍致力於在2050年前實現淨零排放，同時促進經濟增長並支持數十萬個高薪綠色工作。”