多佛旅行混亂重新引發英國有關脱歐影響的爭論 - 彭博社
Adam Blenford
教練員在4月2日晚上等待進入多佛港。攝影師：加雷斯·富勒/PA Images/Getty Images試圖乘渡輪離開英國的旅客在週日在該國最繁忙的港口遭遇延誤，週末的旅行混亂威脅要延續到復活節周，引發了有關脱歐影響的重新辯論。
所有長途汽車乘客在週一經過數小時在港口內的“緩衝區”等待後，才能通過護照管制並橫渡英吉利海峽。汽車和貨物“暢通無阻”，渡輪運營商DFDS 表示。多佛港此前曾表示等待時間為四至六小時 —— 在清除積壓後，大約有900輛長途汽車將在三天內通過。
進一步複雜化旅行形勢的是，英國護照辦公室的工作人員於週一開始了為期五週的罷工，這給數千名英國人的夏季計劃帶來了困擾。PCS工會的1000多名成員將參加這次罷工，這可能意味着在旺季前夏季期間申請出現延誤。
多佛的混亂局面再次引起了對脱歐影響的關注，因為2021年和2022年的空中和海上延誤在很大程度上被歸咎於新冠疫情、勞動力短缺和法國邊境程序。隨着議會因復活節休會，旅客的苦惱故事可能成為保守黨活動人士在為下個月的地方選舉競選時不受歡迎的談資。
此前，港口首席執行官道格·班尼斯特告訴Sky News，“脱歐後的環境意味着在乘客前往法國之前，都必須在多佛進行護照檢查。”
內政大臣蘇埃拉·布拉弗曼否認脱歐是延誤的原因，稱乘客在“跨越英吉利海峽時需要耐心，特別是在壓力很大的時候。”
布拉弗曼的觀點遭到旅行記者西蒙·卡爾德的反駁，他在Times Radio表示，英國政府在2016年脱歐公投後“要求建立硬性歐盟邊界”。前保守黨議員大衞·高克暗示這一聯繫“不是一個有爭議的觀點，對吧？”
工黨的麗莎·南迪避免直接將多佛的延誤與脱歐聯繫起來，指責保守黨政府在更普遍的情況下未能建立起能夠應對需求的系統。“政府很久以前就知道他們需要確保有足夠的資源來處理額外的文件檢查，”在反對黨影子內閣中任職的南迪説。
“問題不在於我們是否脱歐。問題在於我們脱歐後有一個大肆承諾卻再次未能兑現的政府。”
儘管多佛的延誤凸顯了英國和歐洲之間合法旅行面臨的新障礙，但布拉弗曼週日還受到壓力，要求政府兑現大幅減少來自另一方向的尋求庇護者的承諾。
內政大臣希望推動一項計劃，拘留和驅逐乘小船穿越英吉利海峽的移民，並告訴BBC政府正在探討使用“船隻”來安置那些冒險穿越的人。
然而，YouGov的最新民意調查顯示，只有五分之一的選民認為首相里希·蘇納克能夠兑現他“制止小船”承諾，週日《泰晤士報》報道。