供應鏈最新動態：在疫情繁榮之後，內陸帝國顯示放緩跡象 - 彭博社
Augusta Saraiva, Amanda Albright
加利福尼亞的內陸帝國成為疫情時代電子商務繁榮的典範，倉儲業推動了炙手可熱的勞動力市場和快速的經濟復甦。
現在，該地區出現了麻煩的跡象。
其戰略位置靠近洛杉磯和長灘這兩大港口，意味着許多消費者在在線購物網站如亞馬遜或Target購買的物品在前往美國其他地區之前會在該地區的4000多個倉庫中停留。
這種動態幫助該地區（橫跨里弗賽德和聖貝納迪諾縣）在疫情期間比加利福尼亞和美國其他地區都更快地增加就業機會。結果，物流業就業人數自2020年初以來飆升了40%，內陸帝國三分之一的工人從事廣泛的貿易、運輸和公用事業部門。
但形勢正在逆轉，進入北美最大港口羣的進口量降至近三年低點，隨着運輸行業減緩招聘步伐，失業率緩慢上升。（閲讀我們的完整報道 這裏，觀看彭博快訊 這裏通過Twitter。）
美國倉儲中心橫跨南加州
來源：里弗賽德縣地圖門户網站
黯淡的經濟前景給比全國所有職業平均工資低8美元的倉儲工人帶來了壓力。為了幫助，當地政府已要求撥款1000億美元用於擴大基礎設施並解決環境問題。
但是，社區的一些成員表示，持續的建設已經導致哮喘、心臟病和低出生率的高發率，這讓他們對此持猶豫態度。
閲讀更多：沃爾瑪在電子商務倉庫裁員超過2,000人
儘管倉庫仍然庫存充足，大型開發項目正在進行中，但專家們指出該地區需要實現經濟多元化。如果過度依賴單一產業，內陸帝國很快可能會加入全國長期繁榮和衰退城市名單。
“當派對結束時，你就知道下跌速度會更快，”當地紅蘭茲大學的經濟學家約翰內斯·莫尼烏斯説。“我們今天或明天擁有的倉庫越多，跌得就越陡。”
圖表領域
2023年航運貨運淨收入將下降
分析師表示，集裝箱航運公司的利潤今年將下降約80%
來源：麥考恩集裝箱結果觀察者
從盛宴到饑荒 | 集裝箱航運公司今年的利潤約為430億美元，幾乎比2022年的創紀錄淨收入低80%，全球貿易放緩釋放了產能並導致運費率暴跌，一位行業資深人士表示。第四季度的收入總額為347億美元，幾乎比去年同期下降了34%，使得當年的總收入達到了2150億美元的歷史最高水平，根據藍色阿爾法資本創始人、海事戰略中心非常駐高級研究員約翰·麥考恩的説法。這接近他去年初發布的2205億美元的初始預測。麥考恩在他的報告中表示，利潤預計將在2023年繼續下滑，第一季度約為149億美元，四月至六月為108億美元，第三季度和第四季度均為87億美元。
今日必讀
- 計量下降 | 美國工廠活動在3月份收縮超出預期，一項備受關注的計量指標降至自2020年5月以來的最低水平，新訂單和就業指標也出現下滑。
- 汽車需求 | 許多汽車製造商看到美國新車銷量增長，因為經銷商庫存得到補充，生產量也有所提高，但高昂的標價和飆升的融資成本抑制了這些增長。
- 銷售推介 | 空客正在努力確保向中國出售數十億美元的寬體飛機，這筆交易可能會在本週內達成，屆時法國總統馬克龍計劃訪問亞洲國家。
- 解決不平衡 | 拜登政府對中國聲稱美國在遏制世界第二大經濟體崛起方面提出異議，一位高級外交官表示需要更加果斷的經濟措施來實現“公平競爭的環境”。
- 國家支出 | 日本準備大幅增加其芯片設備支出，試圖在全球半導體市場中提升地位，同時在美國主導的限制中國科技雄心的推動下加強出口管制。
- 新戰場 | OPEC+ 意外減產石油現在為其他生產國在亞洲市場爭奪立足點鋪平了道路。
- 價格凍結 | 谷歌現在為航班提供價格保證功能，這是一個鮮為人知的科技工具列表中的最新功能，可以讓您每次都輕鬆獲得最優惠的機票價格。
在彭博終端
- 機會展示 | 零售商供應鏈正成熟，甚至可以通過投資於人工智能進行優化和自動化，這使它們成為2023年Shop Talk會議的重點關注對象，彭博智庫表示。
- 利率觸底 | 北美現貨卡車市場的相對需求在第一季度收緊，根據Truckstop的市場需求指數。隨着託運人消化過剩庫存和容量退出，市場將繼續重新平衡，這可能導致現貨價格在第二季度某個時候觸底，併為下半年建立更好的合同市場，彭博智庫表示。
- 在彭博終端的股票代碼後輸入SPLC以顯示有關公司供應商、客户和同行的關鍵數據。
- 使用AHOY功能跟蹤全球大宗商品貿易流向。
- 點擊這裏獲取有關供應鏈的自動化故事。
- 在彭博終端，輸入NH FWV以查看FreightWaves內容。
- 查看BNEF以獲取彭博新能源財經對清潔能源、先進交通、數字產業、創新材料和大宗商品的分析。
喜歡供應鏈嗎？
不要獨自享受。 同事和朋友可以在這裏註冊。我們還發布新經濟日報，介紹全球經濟最新動態。
**更多內容：**關注@economics在Twitter上，並訂閲Bloomberg.com以獲取受信任的、數據驅動的新聞，並從獨家訂閲者專屬新聞簡報中獲得專家分析。
我們做得怎麼樣？ 我們想聽聽您對這封通訊的看法。 讓我們的貿易大臣知道*。*