中國的鋰產業中心在價格暴跌後削減產量 - 彭博社

鋰價格的暴跌促使中國公司限制在一個主要生產中心的關鍵電池材料的產量。

江西省宜春的一些鋰生產商，包括兩家主要企業，已經降低了加工速度以遏制損失，據中國媒體《澎湃新聞》報道，引述一位未透露身份的人士，並未具體指出是哪些公司。據BloombergNEF稱，這座中國東部城市在2022年佔據了全國總鋰碳酸鹽產量的約11%。

電動汽車電池中使用的碳酸鋰價格飆升，導致宜春圍繞一種低品位礦石——鯖石的生產熱潮。由於擔心供應增加和電動汽車需求增長放緩，這一漲勢已經逆轉，中國的價格自11月創下歷史新高以來已經暴跌約63%。

“宜春的精煉停產可能為價格下跌提供支撐，有助於在短期內穩定碳酸鋰價格，”Rystad Energy的分析師Susan Zou表示。

亞洲金屬公司的數據顯示，週四，碳酸鋰價格終結了連續16天的下跌趨勢，維持在217,500元（31,613美元）/噸，但與2020年創下的多年低點相比，仍高出五倍以上。

鄒女士表示，明顯的價格反彈將取決於需求的恢復，這在未來一個月內不太可能發生。

宜春市的三家企業——江西特種電機有限公司、永興特種材料科技有限公司和南獅鋰業——尚未立即回應置評請求。

上個月，宜春市的生產商因環境侵權和無牌採礦而受到關注，據當地媒體報道，幾位來自北京的部委官員前來調查該行業。

中國巨頭贛鋒鋰業集團有限公司和天齊鋰業股份有限公司——兩家在2022年均創下盈利紀錄的公司——上週表示，電池材料的全球短缺可能會在未來得到緩解。天齊還警告了鋰價格可能存在下行風險。花旗集團也附和這一觀點，稱中國買家繼續消耗庫存，短期內下游消費疲軟。