美國排放規則被認為將推動電動汽車銷量，節省1.6萬億美元-彭博社

一輛汽車的排氣管可見。

攝影師：肖恩·加利普/蓋蒂圖片社拜登政府計劃收緊對轎車和輕型卡車的尾氣污染限制，並推動電動車銷售，將在2055年前帶來高達1.6萬億美元的節省，白宮一位高級氣候官員週二表示。

這項提議將為2027年至2032年車型設立標準，計劃於週三公佈，還將帶來巨大的消費者利益，白宮國家氣候顧問阿里·扎迪在接受彭博新聞採訪時表示。這包括在汽車擁有初期節省約4000美元，隨着車輛壽命加倍，以及對電動車新規定的80,000英里、八年保修。這些要求將通過公共健康和燃料節省帶來“天文數字的好處”，扎迪表示，到2055年至少達到8500億美元。

汽車標準被預測將是美國歷史上最為嚴格的，旨在設定每英里允許的污染物上限，鼓勵銷售不產生尾氣排放的電動車。二氧化碳、致霧霾的氮氧化物和其他污染物的限制預計將減少呼吸道疾病和過早死亡，同時應對氣候變化，並釋放與維護相關的消費者節省。

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這些要求與新聯邦法律中的電動汽車和充電激勵措施相結合，據熟悉該措施的人士透露，到2032年，美國銷售的新車和輕型卡車中將有三分之二是電動車型，這將是一個戲劇性的增長，因為2022年新銷售的電池電動車和插電混合動力電動車的市場份額僅為個位數，根據彭博新能源財經。

電動汽車的普及將會增長

預計到2030年，乘用車總銷量的份額將超過50%

來源：彭博新能源財經

批評者將即將實施的要求視為事實上的電動汽車要求，並質疑潛在的經濟效益。汽車製造商已警告白宮，電動汽車銷售和減排部分取決於他們無法控制的因素，包括對充電基礎設施的投資。

污染限制將隨着時間的推移變得更加嚴格，跟蹤着現有標準，Zaidi表示。從2025年到2026年，整體碳排放限制收緊了10%。提議的標準“強化了我們認為市場發展方向的觀點，這是我們已經做出的催化性投資的結果，”Zaidi補充道。