德國正在審查中遠集運能否購買漢堡碼頭股份 - 彭博報道
Michael Nienaber, Monica Raymunt
德國正在重新審視允許中國國有企業集團中國遠洋海運控股有限公司購買漢堡一個港口碼頭24.9%股權的有爭議決定，此前一個政府機構將該港口碼頭重新分類為關鍵基礎設施。
此舉發生在總理奧拉夫·肖爾茨（Olaf Scholz）和外交部長安娜莉娜·貝爾博克（Annalena Baerbock）正在制定一項新的中國戰略，預計柏林將在北京對台灣日益威脅軍事化的背景下采取更為批判的立場。
德國經濟部發言人貝亞特·巴倫（Beate Baron）在柏林政府例行新聞發佈會上告訴記者，對中國遠洋計劃投資漢堡碼頭托勒奧特的調查仍在進行中，柏林對交易的最終批准仍在等待中。
週三早些時候，HHLA港口運營商的一位發言人證實了媒體報道，BSI政府機構在去年12月肖爾茨執政聯盟通過新立法後，於今年年初將該港口碼頭的地位更改為關鍵基礎設施。
“由於情況發生了變化，我們作為經濟部正在審查後果，”巴倫説。在被問及這是否意味着政府仍可能阻止中國遠洋的計劃時，經濟部發言人補充説，她無法猜測審查結果。她沒有透露柏林可能何時批准這項投資。
中國希望德國會為其企業“提供一個公平、公正和非歧視性的環境”，中國外交部發言人汪文彬週四在北京例行記者會上表示。
“我們希望德國方面不要將商業合作政治化，也不要將其變成意識形態或安全問題，並設置障礙來阻止這種合作，”他説。
白博克本週晚些時候將前往北京進行政治會談，屆時她將就台灣海峽的安全局勢、中國的人權狀況以及北京在全球應對氣候變化中的角色發表講話，外交部發言人安德烈婭·薩斯在同一場簡報會上表示。
“我們非常關注台灣海峽的局勢。我們期待該地區所有行動者為穩定與和平做出貢獻，中國也不例外。我們認為軍事威脅等措施與此目標背道而馳，反而增加了意外軍事衝突的風險，”薩斯補充道。
舒爾茨在上個月前往東京之前警告中國，稱北京可能不會通過武力改變台灣的地位。
中國承諾終有一天將台灣納入其控制範圍，必要時將動用武力，而台灣執政的民進黨則堅稱台灣是一個獨立的國家。
港口妥協
德國政府最初同意了一個妥協方案，允許中國國有航運集團中遠集團購買漢堡港口一個港口終端24.9%的股份。
這一股份略低於德國被視為能夠阻止決策的少數股權。當時經濟部在一份聲明中表示，這一決定阻止了對漢堡港口和物流公司一個終端的戰略投資，並將收購轉變為純粹的金融投資。
十月份達成的聯合協議被視為對Scholz的一種保全面子的解決方案，他最初支持將35%的股份出售給Cosco。但包括經濟部長Robert Habeck和財政部長Christian Lindner在內的幾位部長表示反對增加股份。
HHLA的一位發言人表示，在計劃的投資下，Cosco在終端的運營管理、所有客户關係以及IT系統方面都不會獲得任何訪問或決策權。