台灣表示中國在投訴後縮減了無飛行區計劃 - 彭博社
Cindy Wang
台灣空軍戰鬥機於4月9日在台灣北部一個空軍基地降落。
攝影師:詹姆森·吳/法新社/蓋蒂圖片社台灣表示,中國在抗議飛行安全風險後,放緩了在該島附近設立禁飛區的計劃,這是北京方面在兩岸緊張局勢升温時可能出現的罕見回退跡象。
台北交通部週三在一份聲明中表示,中國最初打算在下週的三天中的上午9點至下午2點實施“航空活動”禁飛區,這恰逢解放軍結束了圍繞這個民主國家的重大軍事演習。
交通部表示,北京後來告訴台北,該禁飛區僅在週日上午約27分鐘內實施,此前台灣抗議稱這將“嚴重影響該地區的航空管理,嚴重損害航空權益和安全”,交通部稱北京的計劃“在國際上是前所未有的”。
台灣副外長李春雷表示,這一變化是在中國與該地區其他各方之間進行“激烈溝通”後發生的,但沒有具體説明這些各方是誰。
截至週四上午,北京尚未就禁飛區做出任何公開聲明。中國民用航空局未回應置評請求,外交部發言人汪文斌在例行新聞發佈會上回避了有關此事的問題。
這一事件發生在最新的兩岸緊張局勢之際,將是台北和北京在這種時期罕見的妥協的明顯例證。解放軍剛剛在台灣周圍進行了為期三天的軍事演習,以表達對蔡英文總統上週在美國會議發言人凱文·麥卡錫會面的不滿。
澳大利亞國立大學台灣政治和兩岸關係專家宋文迪表示:“北京在台灣投訴後修改計劃顯然是不同尋常的。”
宋表示,北京所做的改變可能是政府不同部門之間協調問題的跡象。“航空管理機構可能出於技術必要性要求延長禁飛區期限,但經濟和外交部門隨後將其縮減以減少地區性抵制,”他説。
中國原定的該區域計劃與4月16日至18日在日本輕井澤舉行的七國集團外長會議重疊。
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中國剛剛結束的軍事演習涉及向台灣周圍敏感地區派遣戰機,包括週一在台灣海峽的中線上空或進入台灣敏感的防空識別區進行的創紀錄的54次飛行。此類行動旨在通過軍事手段恐嚇這個民主國家,並削弱其規模小得多的武裝力量。
台灣國防部情報官員顏玉賢在台北的一次簡報會上表示,中國計劃的禁飛區位於台灣北部約85海里的防空識別區內。他補充説,中國可能計劃發射衞星。
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去年8月,北京在舉行軍事演習抗議時,限制了圍繞台灣的六個區域的航班和航運,抗議的原因是當時眾議院議長南希·佩洛西訪問台灣。這些演習還涉及中國向台灣發射導彈。
近年來,中國開始從其沿海附近的平台進行衞星發射。據官方媒體報道,去年4月,亞洲國家從東海一個平台上用長征11號火箭發射了五顆衞星,一位火箭設計師稱。
另一位火箭設計師表示,海上發射可能比陸上更安全,因為碎片可能掉入水中。