中國開始進行價值77億美元的太陽能、風能可再生能源大型項目——彭博報道

一輛標緻e-208電動汽車在法國巴黎的一家標緻和DS展廳展出。

攝影師：Nathan Laine/Bloomberg攝影師：Krisztian Bocsi/Bloomberg斯泰蘭蒂斯公司傾向於在西班牙擴大其熱門的標緻e-208電動汽車的生產，儘管法國政府施加了在法國增加產量的壓力，知情人士稱。

財政部長布魯諾·勒梅爾希望斯泰蘭蒂斯公司在本地生產這款緊湊型車型，並已與首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯討論此事，知情人士稱，他們要求不透露身份以保護談話的私密性。

據稱，斯泰蘭蒂斯目前在斯洛伐克生產這款電動汽車，現在正在考慮擴大其位於西班牙東北部薩拉戈薩的工廠，該工廠已經生產包括歐寶科爾薩在內的小型汽車，知情人士稱。最終決定尚未做出。

BloombergGreenEDF打算延長英國四座核電站的運營壽命Orsted合作伙伴出售風電場，承擔16億美元的費用自然災害導致去年全球損失達2500億美元洪水困住牛羣，破壞澳大利亞農作物，狂野天氣襲擊澳大利亞歐洲各國政府正在爭奪汽車製造業的工作崗位，因為向電池動力的轉變顛覆了該行業。確保像208這樣的大眾市場車型的生產 —— 斯泰蘭蒂斯公司同時生產燃油和電動版本 —— 將是一大勝利，因為它現在是歐洲暢銷車，在2022年結束了大眾高爾夫車14年的統治。由於税收優惠和相對較低的勞動力和能源成本，西班牙是因有利條件而變得更具競爭力的EV製造投資國之一。

法國政府正在與Stellantis及其同行合作，以儘可能多地在法國組裝汽車，一位財政部官員表示，拒絕詳細説明。Stellantis的發言人拒絕置評。

Stellantis已承諾在法國生產12款電動汽車，但它們大多是像e-308轎車和e-408跨界車這樣的較大、高端的車型。在雷諾公司表示將在本土組裝其電動R5緊湊車型後，巴黎希望Stellantis也將在該國建造更多經濟型車輛，以幫助對抗通貨膨脹，消息人士表示。e-208在法國的起價約為35,000歐元（38,623美元）。

Stellantis本月早些時候表示，預計今年將在法國招聘1,200名生產、工程和銷售人員。

一瓶典型的一升（33盎司）瓶裝水平均含有約240,000個塑料碎片，根據一項新研究。研究人員確定，其中許多碎片在歷史上一直未被發現，這表明與塑料污染相關的健康問題可能被嚴重低估。

這項經過同行評議的研究於週一發表在《國家科學院院刊》雜誌上，是第一篇評估瓶裝水中“納米塑料”存在的研究 —— 指長度小於1微米的塑料顆粒，或者説是人類頭髮寬度的七十分之一。研究結果顯示，瓶裝水中的塑料顆粒可能比先前估計的多100倍，因為早期研究只考慮了微塑料，即長度在1到5,000微米之間的顆粒。

中國一家能源公司已經在山西省一箇舊煤礦區展開了一項價值550億元人民幣（77億美元）的大型新項目，該項目結合了風力渦輪機、太陽能電池板和電池儲存技術。

國有企業晉能控股集團有限公司於上週五開始了該項目的建設，據山西日報的報道。這個位於大同礦區的廢棄煤礦區將擁有6吉瓦的風能和太陽能容量，以及3.4吉瓦時的能量儲存。根據報道，該項目將於2025年底接入電網，通過大同-天津特高壓輸電線向北京及周邊地區輸送電力。