滴滴展示無人駕駛概念車，是自整頓後的最大舉措 - 彭博社

滴滴Neuron自動駕駛汽車。來源：滴滴全球公司。

滴滴全球公司。週四推出了一款自動駕駛汽車概念和無人駕駛出租車服務，概述了其自成為北京全面打擊強大科技巨頭的行動的首個重大商業進展。

該公司在上海舉辦了一場時尚活動，展示了一款名為滴滴Neuron的未來主義外觀的車輛原型，但沒有透露何時以及如何可用。滴滴現有的4級自動駕駛技術，接近完全自主的標準，已經達到了可以“完全自主和可控”的階段，首席技術官張波表示。

滴滴的自動駕駛出租車服務，稱為Robotaxi，目前在上海和廣州的一些地區有限地提供。該公司將與可再生能源汽車製造商共同開發下一代Robotaxi，並計劃到2025年將其整合到其生態系統中，高管們表示，公司將超越試驗階段。

“我們已經為我們的自動駕駛發展工作做好了長期準備，無論是在精神上還是在資源上，”張波説，他還負責滴滴的自動駕駛業務。

Neuron呈白色，具有各種用於攝像頭和自動駕駛傳感器的突起，活動中並未展示其運行情況。它被描述為長4.5米，前部有三個屏幕，後部有兩個屏幕，配備八個不同的攝像頭。滴滴自動駕駛部門首席運營官孟興演示了一個巨大的機械臂，從後備箱伸出，幫助乘客裝載行李。

這一宣佈表明滴滴正準備悄悄回到公眾視野，此前在一月份將其主要應用程序恢復到中國最大的移動應用商店。這是公司已經開始從為期一年的安全調查中復甦的最引人注目的跡象，此前北京下令滴滴在美國摘牌，並從其市值中抹去了600億美元。

滴滴表示，它還開始為其物流業務（稱為KargoBot）的自動駕駛車輛進行試驗，試驗路線在天津和內蒙古之間。自2021年以來，KargoBot已經累計收入超過1億元人民幣（1450萬美元）。

週四活動上的高管們還發布了一款名為北搖的高精度激光雷達傳感器和一個名為“鯨魚”（Orca）的計算平台。為了應對中國自動駕駛汽車面臨的硬件和供應鏈挑戰，孟表示，未來Robotaxi車輛的90%零部件目標是在中國國內製造。

監管機構因違反數據管理規定影響國家安全而對該公司處以12億美元的罰款，還對其聯合創始人程維和劉熾平分別處以100萬元的罰款。兩位高管均未出席活動。

曾被譽為迫使優步科技公司退出中國的國家冠軍的滴滴，是北京自2020年開始對互聯網行業進行打擊的主要目標之一。對該公司的監管放鬆是官方可能正在放鬆對從阿里巴巴集團控股有限公司到騰訊控股有限公司等頂級公司的控制的最明顯跡象之一，這將使滴滴最終能夠朝着在香港重新上市的目標努力。