比亞迪11450美元的電動掀背車將重塑中國首汽市場 - 彭博社
Linda Lew
一輛比亞迪海鷗電動汽車在上海車展上展出。攝影師：沈其來/彭博社比亞迪公司推出的一款新電動掀背車，起價僅為78,800元（11,450美元），將加劇中國已經擁擠的入門級汽車市場競爭。
這款海鷗本週在上海車展上亮相，以其霓虹黃外觀和親民價格吸引了眾多觀眾。55千瓦電機版本的續航里程約為190英里（300公里），最高時速為80英里，而75千瓦電機版本的續航里程可達250英里。功能包括一塊10.1英寸可旋轉觸摸屏、四個氣囊和藍牙車鑰匙。
海鷗在緊湊型掀背車市場上有幾個競爭對手，包括通用汽車公司與上海汽車工業集團和五菱汽車控股有限公司合資的賓果，起價59,800元，以及新興電動汽車公司理想汽車的T03，售價65,800元。
海鷗的推出正值中國汽車市場陷入價格戰之際，一些汽車製造商將滯銷車型的折扣高達40%。比亞迪已經主導了中國的電動汽車市場，去年佔據了銷量前十名中的六款車型。
“比亞迪正在給該細分市場的其他汽車製造商施加壓力，”汽車諮詢公司Sino Auto Insights的葛塗表示。賓果是一個強大的競爭對手，價格更低，但海鷗提供了很好的價值，他補充道。
中國暢銷的綠色能源汽車
來源：中國乘用車協會
*包括電池電動車和插電式混合動力車
一個缺點是海鷗並沒有像預期的那樣推出 鈉離子電池 — 這種電池比鋰離子電池更便宜和安全。然而，中國在線媒體36氪報道稱，這款車最終將成為首款搭載比亞迪鈉離子電池的車型，預計將在今年下半年開始大規模生產。
上海車展的最大亮點：圖片報道
到目前為止，比亞迪尚未宣佈出口海鷗的計劃。一個較早推出的更大型號的車型，被稱為海豚，已經在從東南亞到歐洲和南美的市場上推出。比亞迪董事長王傳福目前排除了進入美國乘用車市場的可能性。
要讓海鷗在歐洲銷售，很可能需要進行修改以通過歐洲新車評估計劃。來自雷諾SA的中國製造的達切亞Spring EV，被宣傳為歐洲最實惠的電動汽車，在歐洲進行了重新設計，加強了底盤、增加了六個氣囊等其他修改，根據諮詢公司JSC Automotive的董事總經理Jochen Siebert的説法。
在歐洲，海鷗將與達切亞Spring競爭，並且在通過安全認證流程後，可能需要達到約22,000歐元（24,000美元）的價格點，Siebert表示這可能是不可能的。
例如，歐洲地區的海豚預計起價為30,000歐元，比中國的價格高出約80%。
對沖基金Snow Bull Capital Inc.的市場研究分析師布里奇特·麥卡錫（Bridget McCarthy）表示，該基金已投資比亞迪，並表示如果海鷗被出口，她預計海鷗在中國和其他市場會銷售得很好。
“沒有其他公司能以那個價格點提供那種技術水平的汽車，”她説。