本田的三部表示計劃從2025年開始在美國和日本推出新的電動汽車 - 彭博社

三宅俊宏在4月26日的媒體簡報會上。攝影師：Kiyoshi Ota/Bloomberg本田汽車公司計劃從2025年開始在北美推出一款新的中大型電動汽車，並在日本推出四款電動車型，首席執行官三宅俊宏表示，這家日本汽車製造商計劃到2040年全球只銷售電動汽車。

日本第二大汽車製造商還將與台灣積體電路製造股份有限公司合作採購芯片，旨在解決過去由於芯片短缺而導致本田削減生產的問題，三宅在東京的媒體簡報會上表示。

“我們將能夠從2025年開始看到與TSMC的合作效果，”本田執行副總裁青山伸二在簡報會上表示。當天晚些時候在東京公司總部舉行的圓桌會議上，青山解釋説，與許多一線供應商進行了討論後，本田認為“難以採購足夠的芯片，因此我們與TSMC達成了協議。”

“我們也在與其他芯片製造商進行對話，”他補充道。

三宅還表示，本田計劃在2026財年前將其埼玉工廠打造成首個碳中和工廠。

本田正努力趕上在向更清潔汽車轉型的競賽中領先它的全球同行。這家汽車製造商還從銷售摩托車中賺取了大量利潤，已與索尼集團合作開發電動汽車，並於今年早些時候在美國俄亥俄州農村動工興建一座價值44億美元的鋰離子電池工廠。

Mibe表示，在本月的上海車展上，中國首要汽車活動，本田意識到“事情正在向我們預期的方向發展得更快。” 他説，中國在自動駕駛和人工智能技術方面正在取得進展。

具體來説，在中國，本田計劃到2027年推出10款電動汽車型號。它在上海車展上展示了三款預計將於2024年上市的電動汽車原型。

通過引入這些新的e:N系列車型，本田希望到2035年時電動汽車在中國銷量佔比達到100%，超過其全球目標。

週三，Mibe表示，本田還計劃與通用汽車公司在北美開發電動汽車操作系統，並加強與日立阿斯特莫有限公司在自動駕駛方面的合作。

關於日本政府在支持日本製造電動汽車方面的政策或補貼不及美國和歐洲的問題，Mibe表示，本田希望與政府合作，但考慮到“日本已經負債累累”，並不指望太多。