綠色和平警告歐洲液化天然氣開採可能會導致污染固化 - 彭博社

德國波羅的海LNG終端的一個液化天然氣浮式儲存再氣化裝置（FSRU）。

攝影師：Krisztian Bocsi/Bloomberg綠色和平組織的活動人士警告稱，歐洲新建的液化天然氣基礎設施——為緩解能源危機而以創紀錄的速度建造——可能對該地區的氣候雄心構成災難。

歐盟已批准了八個新的LNG進口終端，另有38個正在規劃中，每年可排放950百萬噸二氧化碳，根據該環保組織的一份報告。這相當於2019年歐盟總排放量的三分之一，那年是新冠疫情引發經濟放緩之前。

儘管如果歐盟仍在使用俄羅斯管道天然氣，這些排放中的一部分本來也會被排放到大氣中，但風險在於新基礎設施造成了“結構性供過於求”，因為各國急於確保新的長期合同，綠色和平組織表示。這也可能導致歐洲和供應國（如美國）的數十億歐元價值的滯留資產。

報告稱：“這種基礎設施的擴建是不理性的。”“LNG繁榮取代管道天然氣引發了對歐盟能源過渡遠離化石燃料以及歐洲大陸的能源未來的嚴重擔憂。”

歐洲最大的LNG買家

來源：港口、船舶跟蹤數據

儘管擔心歐洲在能源危機之後排放量會增加，因為化石燃料燃燒更多，但歐盟去年打破了全球排放上升的趨勢。官員們辯稱，化石燃料基礎設施是暫時的，而可再生能源的推廣正在加速進行。

“儘管存在這一危機，我們一方面設法保持經濟增長，但另一方面我們也成功減少了温室氣體排放，”歐盟委員會主席馮德萊恩在本週早些時候的北海峯會上表示。“可再生能源對我們在2050年實現目標至關重要。關鍵在於加快速度。”

德國——在莫斯科襲擊烏克蘭之前，55%的進口依賴俄羅斯管道天然氣——去年加快了新液化天然氣進口終端的安裝。本冬季已經有三個設施投入使用，還有更多包括陸上設施尚未啓用。

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政府辯稱，總共需要九個終端來取代俄羅斯的進口，到2030年，德國的儲存運營商表示，任何新的產能都將受到歡迎，以避免明年冬季出現短缺。儘管大部分人口一直支持，但在波羅的海島嶼呂根外建立終端的計劃面臨着日益增加的反對聲音，人們擔心對環境和旅遊業的影響。

“化石燃料行業在烏克蘭入侵事件中進行了無情的資本主義利用，”綠色和平歐盟氣候與能源活動家帕斯托雷利説。“政府必須在氣候鬥爭中發揮領導作用，而不是被天然氣運營商操縱。”