印尼互聯網領軍企業GoTo削減虧損以挽救股票-彭博社

GoTo是通過Gojek和電子商務公司Tokopedia的合併而形成的。

攝影師：Dimas Ardian/BloombergGoTo集團在減少支出和翻倍淨銷售額後，縮小了季度虧損，向已經自2022年首次公開募股以來抹去其70%市值的投資者邁出了又一步。

這家印尼的汽車叫車和互聯網服務公司週四表示，截至3月份的季度，調整前利息、税項、折舊和攤銷前虧損為1.6萬億印尼盾（1.09億美元），而去年同期為4.9萬億印尼盾。

淨收入，剔除對司機和商家合作伙伴的激勵和對用户的促銷，增加了一倍多，達到了3.3萬億印尼盾。儘管生活成本上漲，GoTo仍受益於叫車服務的廣泛復甦和其電子商務部門的較高佣金率。

GoTo的盈利動力

印尼叫車和電子商務公司連續五個季度削減營運虧損

來源：GoTo集團

GoTo是通過Gojek和電子商務公司Tokopedia的合併而形成的，通過裁員、擱置促銷支出和嚴格控制支出，穩步縮小了虧損。與其東南亞同行Grab Holdings Ltd.和Sea Ltd.一樣，GoTo正努力説服投資者相信其盈利潛力。在多年的快速增長之後，該公司已將重點轉向了底線，儘管對通脹水平上升和全球經濟前景存在不確定性。

GoTo上個月裁減了600個職位，這是2022年裁減的1,300個職位之外的又一次裁員。該公司表示，這些裁員幫助其在一月和二月將固定月度支出降低約20%，並削減了營銷支出。在二月，它提前了盈利目標一年，預計調整後的EBITDA將在2023年第四季度轉為正數。

印尼科技巨頭在裁員後加快盈利目標

第一季度淨虧損從一年前的6.6萬億盧比縮減至3.9萬億盧比，得益於自2022年以來實施的 drastc成本削減。

儘管具有挑戰性的經濟前景威脅着消費者在購物、娛樂、食品配送和網約車上的支出減少，GoTo及其互聯網同行們仍在押注在線服務會獲得更多市場份額。新加坡的Sea 報告稱其上個季度首次實現盈利，這比預期提前了，標誌着公司的一個重要轉折點。