縮減駕駛艙機組可能會危及飛機安全，飛行員團體表示 - 彭博社

全球飛行員組織呼籲監管機構繼續要求商業航班上有多名飛行員，稱試圖縮減到單人機組會危及乘客安全。

包括歐洲駕駛艙協會和國際航空線飛行員協會在內的團體領導人週四詳細説明了他們打算對抗一些製造商和航空公司所謂的以利潤為驅動的推動，以增加可能取代人類飛行員的技術。 據路透社報道，空中客車公司已與國泰航空有限公司進行了研究，以增加空中客車A350上的自動化程度，從而可能允許一名飛行員休息，同時讓一人留在駕駛艙。

“至少有兩名飛行員控制飛行甲板的技能和經驗是無法替代的，”國際航空線飛行員協會主席傑克·內茨卡在蒙特利爾的新聞發佈會上説。“可能發生一百萬種不同的問題，我們可以給你一百萬個例子，説明為什麼沒有因為有兩名飛行員而出現問題。這是不容妥協的。”

當然，在主要航空市場顯著改變機組規模存在重重障礙。例如，在現行法規下，製造商必須證明由於飛行員傷殘導致事故基本上是不可能的。

然而，這些團體表示，自動化技術的日益增長和人工智能的進步帶來了風險。

“人工智能沒有上下文，沒有經驗，”內茨卡説。

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在上一屆國際民用航空組織大會上，有兩份關於這個話題的工作文件提交，但當時各國並未就任何相關決議達成一致，發言人威廉·雷蘭-克拉克在一封電子郵件中表示。他拒絕“就監管機構當前或未來的任何談判可能的結果進行猜測。”