德國電線的地下糾纏拖累了1萬億美元的綠色推動 - 彭博社

挖掘者試圖識別德國西部街道下面的一團電線糾結，不得不進行一次官僚主義的回到第三帝國的旅程 —— 那是任何人最後一次繪製地下佈線圖的時候。如今，這種慣性正在阻礙一項價值1萬億美元的可再生能源建設計劃。

德國擁有約570萬公里（350萬英里）的地下電纜和管道，用於輸電、燃氣、電信、給水和排水。這相當於七次環月之旅的長度，但卻不足以支撐該國的能源轉型。

歐洲最大的經濟體希望在下一個十年之前，80%的電力發電來自綠色能源。這意味着需要更多高速電纜來連接風力渦輪機、太陽能電池板和電動汽車充電樁到電網，但規劃者、建設者或互聯網提供商卻找不到放置它們的中央註冊表。這減緩了發展的速度，導致每年約10萬次意外電纜切斷。

“我們不知道我們的線路在哪裏，這是難以置信的，”下薩克森州經濟部長奧拉夫·利斯説。“基礎設施擴展是未來幾十年最大的挑戰之一。”

這對更廣泛的經濟都是一個問題，包括計劃中的數字化轉型來解決關於寬帶接入不足的投訴。但對能源行業來説，這是一個特別的問題。

未來為德國能源系統未來進行未來投資預計將在2030年超過1萬億美元，據彭博新能源財經。這意味着大量的新基礎設施建設，而所有這些都受到地下電纜未繪製的混亂地帶的干擾。

“由於德國進展緩慢，該國面臨着無法實現其氣候目標的風險，”環境行動德國倡導組織的能源和氣候副負責人納丁·貝特格（Nadine Bethge）表示。

美國，英國，甚至愛沙尼亞在編目他們的地下通道方面更有條理。下薩克森州政府正在倡導建立一個全國性數據庫，以幫助建築商在動工前研究地下情況。

根據彭博所見的提案，目前大約有11,000個地方道路管理機構編制並保存自己的數據。

“即使我們進行了調查，我們也不能依賴信息的完整性，”最大建築業遊説團體HDB的能源和數字化專家蘇珊娜·哈克（Susanne Hake）表示。她説，由於一些光纖電纜僅僅埋在瀝青下一隻手的寬度處，建築商將不得不用“考古刷”進行挖掘。

電信公司表示，淺埋，被稱為“溝渠”，是一種更快、更便宜地推出數字基礎設施的方法。但城市規劃者批評這種做法，主持數字委員會的德國聯邦議院議員塔貝婭·羅斯納（Tabea Roessner）表示，監管機構應制定指導方針。

國家交通部發言人表示，下薩克森州提出的地下電線和管道中央註冊制度正在接受審查。

歐盟可再生能源份額

德國在風能和太陽能擴張方面落後

來源：歐盟統計局

一個可能成為解決方案的平台是 BIL，這是公用事業公司和建築商的合作努力。然而，這是自願的，沒有任何大型互聯網服務提供商 — 德國電信股份公司、沃達豐集團和西班牙電信公司 — 加入。

它們的網絡部分被監管機構聯邦網絡管理局在“千兆註冊表”中進行了繪製，但不包括能源或供水提供商的信息。

該機構沒有權力強制公司提交他們的電纜草圖，專門從事監管問題的律所R&P Legal的合夥人伊萬娜·米凱西奇説。一位機構發言人表示，地圖不完整，全國註冊表需要法律變更。

風能和太陽能開發商 Juwi GmbH 從兩方面看待這個問題 — 作為一家運營商，它必須回應其他公司的請求，作為一家開發商，它必須自行進行研究。對於德國東部鄉村的一個風電場，它向管道所有者提交了33份請求。

“我們有兩名專門負責這些信息的專業人員，”項目規劃師約爾格·海爾曼説。

在美國，建築商撥打一個全國性的811 熱線 或填寫在線申請尋求幫助。每個呼叫中心都有其地理區域的公用事業地圖，通常包括整個州。

地方政府隨後通知公用事業公司，必須派人出去標記他們線路的大致位置。

德國電信光纖電纜被切斷的地點，導致漢莎航空的IT系統崩潰，在法蘭克福。攝影師：Ben Kilb/Bloomberg英國正在將其電纜數字化，納入國家地下資產登記冊。該項目於四年前啓動，預算為390萬英鎊，上個月，數字地圖已在倫敦、東北英格蘭和威爾士上線。

一旦完全上線，它將為工程師提供400萬公里埋藏電纜和管道的概覽。

愛沙尼亞，歐盟人口第四小的國家，計劃今年上線一箇中央註冊表，顯示地下電纜的3D圖，並幾乎實時更新位置。

德國許多公用事業公司和電信運營商的反對意見是，開放數據平台存在重大安全風險，能源集團BDEW主席Kerstin Andreae表示。

德國電信表示，去年對北溪輸氣管道和鐵路運營商德國鐵路公司的襲擊表明基礎設施信息應受到有限訪問的保護。

電信和電力電纜遭受的大多數資產打擊

2015-19年間土木工程建築損壞百分比

來源：VHV建築損壞報告2020/21

在其提議中，下薩克森州建議修改道路法，以便升級千兆位登記。為了平衡安全利益，只有建築商或線路運營商可以訪問它。

管道運營商協會VST — 代表所有電力、燃氣、水務、區域供熱和通信運營商的安全利益 — 支持這一立場，發言人揚·西雷説。

“如果在奠基儀式之前，每個潛在運營商都必須被單獨詢問，我們將無法管理能源、交通和數字轉型，”地區部長利斯説。