副駕駛的死亡並不免除歐盟航空公司的延誤索賠，法院裁定 - 彭博社

葡萄牙航空公司TAP的飛機。

攝影師：Zed Jameson/Bloomberg歐盟最高法院在涉及葡萄牙航空公司TAP SA的爭議中表示，飛行計劃前副駕駛員意外死亡並不是豁免航空公司向延誤乘客支付賠償的理由。

歐盟法院在週四的一項具有約束力的裁決中表示：“這樣的死亡雖然悲劇，但並不構成豁免的特殊情況，”相反，它“類似於可能影響到必不可少的機組成員的任何意外疾病，這是航空公司正常活動的固有部分。”

自2009年一項具有里程碑意義的判決指出延誤必須至少三小時才能符合賠償要求以來，歐盟法官一直被要求澄清乘客何時可以提出賠償要求。自那時起，法院被問及許多情況，以及它們是否足夠特殊以豁免航空公司的任何責任。

惡劣天氣，飛機撞鳥，甚至乘客在飛機上咬人都足夠特殊，而導致長時間延誤的員工“野貓罷工”則不是，法院在過去十年中做出了裁決。

在最新的爭議中，幾名乘客在他們從德國斯圖加特飛往葡萄牙里斯本的TAP航班被取消後尋求賠償。航空公司聲稱由於副駕駛員在計劃飛行前兩小時突然去世，一位40多歲的父親，這“對每個人來説都是一個嚴重的打擊，完全是不可預見的”，法院文件顯示。

考慮到航班原定從TAP以外的基地出發，沒有立即替換的工作人員，每個人都不得不等待新的機組人員飛來，這意味着乘客比計劃晚了超過10個小時才到達最終目的地。

案例包括：C-156/22，C-157/22，C-158/22 TAP葡萄牙。