紐約市地鐵和巴士員工在大都會交通局協議到期後繼續工作，沒有簽訂新合同 - 彭博社

紐約，美國的一個地鐵站到達。

攝影師：斯蒂芬妮·基思/彭博社紐約市交通系統的地鐵操作員和公交車司機在未能達成新的勞工協議後正在無合同工作。

紐約大都會運輸局與其最大工會的合同已於週一晚間到期，該工會主席理查德·戴維斯在一份聲明中表示，在達成新協議之前，合同條款將繼續有效。該工會代表約42,000名MTA僱員。

“MTA在大小事務上都對我們的成員缺乏尊重，”戴維斯在聲明中説。

作為一個州屬機構，MTA運營紐約市的地鐵、公交車和通勤鐵路線，是全國最大的交通系統。合同到期之際，是在上月州長凱西·霍庫爾和立法者達成協議的後果，作為州內預算談判的一部分，向MTA撥款以填補其預計的赤字。

工會要求MTA為在疫情期間工作並死於Covid的交通員工的家庭成員支付醫療保險費用，戴維斯説。工會成員中有110人確認死於Covid。

“我們珍視在疫情期間使紐約運轉的交通勞動力，”MTA的高級顧問兼傳媒政策顧問Shanifah Rieara在一份聲明中説。“他們應該得到加薪，我們正在努力達成與已批准的州預算一致，並符合最近勞資協議的加薪。”

紐約市交通局（MTA）的2023年預算包括每年2%的工資增長，而工會則要求薪資提高以應對通貨膨脹。

該團體還尋求危險津貼，將父母假期延長至六個月，並設立一個紀念冠狀病毒受害者的節日。他們還希望MTA為成員的自閉症孩子支付治療費用。