誰是德國·拉雷亞？億萬富翁遭到AMLO的瞄準 - 彭博社

德國·拉雷亞（German Larrea），墨西哥墨西哥城國家宮殿年度國情諮文後，右邊是墨西哥墨西哥集團（Grupo Mexico SAB）主席、總裁和首席執行官，聽取了美洲移動公司（America Movil SAB）的卡洛斯·斯利姆·多米特（Carlos Slim Domit）的發言，攝影師：蘇珊娜·岡薩雷斯/彭博社德國·拉雷亞·莫塔·韋拉斯科（German Larrea Mota Velasco），這位神秘的億萬富翁繼承並擴大了一筆礦業財富，突然成為在墨西哥與一個不可預測的總統做生意的困難的典範。69歲的拉雷亞在政府上週沒收了他的一部分貨運鐵路後遭受了嚴重打擊，最終促使他放棄了從花旗集團（Citigroup Inc.）購買墨西哥最大銀行之一的出價。知情人士透露，他認為，考慮到總統安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾（Andres Manuel Lopez Obrador）干涉商業事務的傾向，這筆收購將會太過冒險。

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這位礦業大亨竭盡全力避開公眾視線，自從1994年成為家族企業Grupo Mexico SAB的首席執行官以來，很少出現在重大活動上或接受採訪。在過去五年裏，他在銅價飆升的背景下悄然將自己的財富翻了一番，達到約300億美元，並一直在尋求通過增加花旗集團計劃出售的這家擁有130年曆史的銀行Banamex來實現控股公司的多樣化。

那些雄心壯志遭遇了被稱為左翼民族主義總統的AMLO的阻撓，他批評之前的“新自由主義”政府將珍貴資產“贈送”給一小羣有關聯的商人。儘管Larrea和AMLO直到現在都基本上避免了公開衝突，但最近針對礦業的法案，以及明年總統選舉的臨近，加劇了緊張局勢。不斷升級的緊張局勢。

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從一開始，AMLO就介入了Banamex的出售過程，堅持買家必須是墨西哥人，避免大規模裁員，並保留該銀行龐大的拉丁美洲藝術品收藏。最近幾天，他開始提出政府可能持有股份的可能性。現在，花旗集團表示計劃在2025年為Banamex進行首次公開發行。

通過Grupo Mexico，Larrea管理着全球最大的銅礦集團之一Southern Copper Corp.，該集團在秘魯和墨西哥開展業務。他的GMexico Transportes SAB擁有一個超過11,000公里（6,800英里）的龐大貨運鐵路網絡，主要在墨西哥，但也在佛羅里達和德克薩斯州有線路。他還擁有一個基礎設施部門。

購買Banamex的交易，據報道他提供了高達70億美元，旨在擴大Larrea遠離礦業及其所有監管風險的多樣化。近年來，他涉足娛樂中心、電影院和購物中心。根據彭博億萬富翁指數，他僅次於同胞卡洛斯·斯利姆成為最富有的拉丁美洲人。斯利姆的Inbursa持有該運輸部門17%的股份。

“墨西哥集團要求——根據財政部長與花旗銀行交談後告訴我的內容——要求更多的擔保，”洛佩斯·奧夫拉多爾在週三的新聞發佈會上告訴記者。“誰知道是什麼類型的擔保。”

最近幾天，拉雷亞私下尋求保證，銀行業不會成為目標，詢問在巴納美銀行交易結束後是否會嘗試類似舉措，據知情人士透露。當沒有得到擔保時，他拒絕繼續進行收購。

墨西哥集團拒絕就其首席執行官的財富、導致巴納美銀行交易破裂的原因或拉雷亞與總統的關係發表評論。該首席執行官往往低調行事——在搜尋有關這位礦業大亨的細節時，找不到傳記、專題討論或演講。只有少數幾張公開照片。

但一位熟悉他思維方式的人表示，拉雷亞——一個藝術愛好者、狂熱高爾夫球手和賽馬所有者——手頭有大量現金，並認為進軍銀行業是多樣化他的業務利益的一種自然方式。

圍繞銀行和徵用的噪音影響了墨西哥集團的股價，儘管週三關於鐵路的潛在賠償協議和他不會在銀行上大手筆支出的消息使其股價強勁反彈。過去五年，該股票回報率為108%，是墨西哥基準股票指數的兩倍多，同時也優於彭博全球礦業指數。

拉雷亞與AMLO的關係一直相對穩定，直到最近。即使他在2018年向員工和股東發出了一封三頁長的信，警告洛佩斯·奧夫拉多總統的風險，他們仍設法避免了重大沖突。

拉雷亞的許多核心業務依賴於政府的特許經營權，而鐵路的沒收——總長約120公里，是總統的一個重要項目的關鍵部分——雖然只佔他的運輸業務的一小部分，但引發了其他資產是否會成為目標的問題。

墨西哥集團運輸公司Ferromex的貨運火車停放在墨西哥納亞里特州的特皮克場站，攝於2017年。攝影師：Cesar Rodriguez/Bloomberg在墨西哥集團，拉雷亞幾十年來一直掌控着這家價值360億美元的公司，該公司由他的父親豪爾赫創立，被稱為“銅王”。

儘管豪爾赫於1999年去世，但他的母親薩拉和家族仍持有墨西哥集團約60%的股權。拉雷亞已婚，有一個女兒。他的侄子和一個表親也在董事會任職。他的女婿萊昂納多·康特雷拉斯是一家礦業單位的高管。

墨西哥集團在2022年實現了33億美元的利潤，營業收入為139億美元，約40%的銷售額來自墨西哥。去年，採礦仍為公司利潤的近90%，而運輸和基礎設施佔其餘部分。

墨西哥索諾拉州Grupo Mexico La Caridad礦山和冶煉廠2013年的熔化銅。攝影師：Susana Gonzalez/Bloomberg近幾十年來，幾起礦難給該公司蒙上了陰影，特別是2006年造成60多人死亡的爆炸事故和2014年向河流中泄漏有毒物質的事件。在2019年在國家宮外接受一名記者的即席採訪 — 這是唯一公開的採訪 — 他表示公司已經賠償了受害者，並在事故發生後進行了清理。

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German Larrea與時任總統恩裏克·佩尼亞·涅託握手。來源：Presidencia de Republica via Bloomberg拉雷亞從Anahuac大學獲得工程學學位，幾乎停止參加商業活動以避開聚光燈。但他在墨西哥擁有馬廄，他的母馬Letruska近年來在美國取得了幾次第一名。

“如果沒有他，墨西哥就不會有純種馬了，”馬術訓練師和專欄作家恩裏克·羅德里格斯-卡諾·魯伊斯在墨西哥城的一次採訪中説。他與拉雷亞在Hipodromo de las Americas賽馬場交往了幾十年。“他非常低調，不像大多數業主那樣坐在座位上觀看他的馬比賽。也許他在包厱，但很少看到他在賽道上的照片。”

十月份，Larrea支付了2060萬美元購買了芝加哥聖雷吉斯大廈71樓的公寓，據芝加哥論壇報報道。

“他是一個紳士，但是有那麼多錢的人不會腳踏實地，”Cano Ruiz説。